還記得去年年底，汽車圈裡比較火爆的新聞就是關於蘋果造車，儘管當時訊息並未確認，但多數消費者還是選擇了相信，畢竟現在科技巨頭進軍新能源汽車市場太普遍了。而蘋果，作為全球一流的手機制造商，又是全球市值最高的企業，這些年透過各種各樣的滲透，早已在汽車市場建立起屬於自己的帝國，比如CarPlay車載系統，因此它跨界造車的可信度相當高。
後來也證明大家的猜測沒有錯，蘋果官宣造車，並積極尋找代工夥伴，迅速打造造車團隊。
日前，網路上又流傳出蘋果首款新能源車型的效果圖，且外媒宣稱該車型未來有望命名為Apple ONE，定位在豪華純電動SUV，預計競爭對手為Model X、賓士EQS等全球頂級純電動車型。
很多網友覺得，蘋果應該先換個logo，雖說這個標識人盡皆知，可看到後總有些齣戲。
回到效果圖本身，可以發現它的設計還是比較簡單的，像前臉部分極其簡約，除了貫穿式LED燈帶、可發光標識、裝飾板以外，再無其他東西，科幻感較強，整車的線條也不復雜，該圓潤的圓潤，該硬朗的硬朗，看上去很協調。
值得一提的是，該車還採用了對開門設計，這倒是頗具豪華車型的特徵，只是量產能否保留就未知了，畢竟蘋果說到底還是一個科技公司，能搞這麼復古的事情嗎？
這款車最大的亮點應該會在智慧科技上，畢竟蘋果是赫赫有名的科技企業，擁有眾多智慧成果，即使是剛涉足汽車行業，它也早早地在自動駕駛領域獲取了不少專利。據悉，Apple ONE未來將達到L5級別自動駕駛水準，到那時就相當於無人駕駛了。
得益於蘋果手機生態鏈的完善，以及它在晶片、硬體設計和製造領域都具備全球領先水準，這就讓它在研發費用上，會位元斯拉、大眾等品牌享受更低成本。
總結：
大眾集團CEO去年就曾針對蘋果造車表示過自己的態度，他認為蘋果比豐田威脅更大，因為未來汽車是以科技為主，而蘋果在科技領域的造詣確實無可比擬，而我們也期待有錢、有技術的蘋果將在汽車市場搞出什麼花樣來。
