- 有沒有發現上面的板子掛在同一水平上但高度不同？
- 沒錯，因為他們板長不一樣！
（小編抱頭逃逸。。。）
- 但如果告訴你左2和中間的兩塊板子其實長度一樣呢？
這不是魔術，而是其設計的區別：
側刃 Sidecut
的半徑不同。
（具體謎底文章低揭曉）
注：圖1
為保持本文是小知識，很多說明從簡，如有興趣深入閱讀請參考reference或歡聊公眾號小編。
> 小知識1.
單板長度Length 和有效側刃Effective Edge 不同（圖1），在滑行時，真正起到作用的是有效側刃而不是整個板刃。
所以保養時單板頭頂尾巴的刃不用太吹毛求疵的讓店師傅來回磨了，這兩頭通常都是磕樹碰板撞保護欄弄的，對滑行幾乎沒影響。
> 小知識2.
雪板有效側刃長度，就是把板子如圖1側著豎放在平地上後，板頭/尾觸地點間的長度。這兩點同時也是板頭/尾最寬的兩處，所以滑行時這兩點往外的刃幾乎接觸不到雪面從而也不會對滑行有太大影響。
> 小知識3.
雪板有效側刃的半徑就是雪板正常情況下的轉彎半徑。相同受力時，越是婀娜苗條腰身窄的板子，形變產生的弧度越大，從而轉彎半徑越小越容易轉彎和小回轉，而越是水桶腰的板子形變產生的弧度相對較小，從而彎度更緩直線滑得更穩。
> 小知識4.
為什麼有效側刃重要？
因為滑雪時轉彎剎車都是透過壓側刃來實現，否則放平板的話雪板只會隨
滾落線
愉快的飛奔下山。
透過側刃轉彎有兩種方式：
1。 壓力均衡下透過雪板側刃半徑來轉彎，即以上小知識1-3
2。 改變壓力以使雪板產生不同程度的形變來轉彎，即：
根據牛頓第二定律：
F = m*a
看不懂沒關係，滑雪速度再快也沒老愛啥事（純致敬），簡單來說就是：
- 速度越快，轉彎越急，向心力越大
- 向心力越大，對雪板的壓力越大，雪板形變也就越大
所以滑雪時，速度越快，彎轉的越急，板子越容易產生形變和回彈，從而越軟的雪板高速下越容易抖動且不穩定。
而玩平花和公園的時候，如果板子太硬則拉板butter和ollie等動作時會更吃力，同樣相對短的板子在做360等旋轉動作時軸距更短轉起來也更輕鬆。
所以雪板種類：
- 公園/平花板：軟，短，轉彎半徑小
- 全地形板： 各引數皆適中
- 刻滑/粉雪板：硬，長，轉彎半徑大
#硬度，長度，轉彎半徑這些引數決定了雪板型別，而不是圖案顏色和形狀。
挑選雪板時有經驗的店小二都會先詢問：
- 打算滑哪裡 （道內v道外v公園）
- 現在什麼水平 （板太硬不適合新手）
- 默默地看眼您身高體重 （等高時發福者需要加長）
然後再推薦合適的雪板長度和型別。
> 小知識5.
順便講講非對稱Asymmery雪板的原理，其主要就是透過改變有效側刃來減小雪板後刃的轉彎半徑Sidecut Radius， 從而提高後刃的操控性：
- 方法一：調短後刃有效側刃，
相當於板寬相同情況下後刃滑的長度150的板，而前刃為155的板，從而換後刃時更輕鬆。
- 方法二：加大後刃板腰深度Sidecut Depth，
也就是把後刃的板頭/尾與腰身比例擴大，從而板腰更深 （Deeper Sidecut Depth），雪板受壓力時形變更大於是轉彎半徑更小，更容易轉彎。
- 方法三：後刃用相對軟的材料，
單板是各種材料壓在一起成型，如果在後刃用的木頭和材料相對更軟，那麼相等壓力下後刃雪板形變更大，於是轉彎半徑更小，滑出與前刃相同的彎更容易。
> 小知識6.
既然提到非對稱側刃，那就順便都介紹一下好了 ：
- Radial Sidecut 均勻側刃，即有著均勻一致的有效側刃半徑，一般為均勻的圓形半徑。這裡有的也翻譯成徑向側刃，在此小編表示：我的文章我做主，用海飛絲就是這麼飄逸~ （海飛絲廣告部考慮招個滑雪代理嗎，不比灌籃差，滑完摘下頭盔氈帽都得洗頭不是）
- Progressive Sidecut 漸變側刃，即側刃半徑由板頭到板尾不是一致的，而是有一定漸變性，通常為板頭側刃半徑大，從而入彎輕鬆，到板尾則逐漸變小增加出彎的回彈和速度感（r減小），通常加以材料的輔助如以上例子則板頭flex 較軟更容易torsional twist反擰入彎，至板尾則逐漸加硬以便給彎尾壓力最大時的釋放增加回彈力度。
漸變側刃的軌跡也和均勻側刃不同，當板頭角度較大時為站立蛋型，反之則為倒立型：
- Multiple Sidecut 多重側刃，這裡包括了雙重Dual， 三重Tri 等，原理和漸變側刃類似但增加了更多有效側刃半徑，業內領航像Travis Rice 的Magne-Traction，給予大神入微級的操控體驗。
介紹完多重側刃順便再說說雪板板型 Profile：
> 小知識7.
側刃和板型的關係一般來說：
- Radial Sidecut 均勻側刃用在Twin Camber， Rocker， Flat比較多
- Progressive Sidecut 漸變側刃用於Directional 單向性的Camber， Rocker， Flat。
- Asymmetry Sidecut 非對稱側刃適於Hybrid 混合板型，經典代表Rdie Helix就是類似於上圖Burton裡的Flying V 和 S Rocker
- Multiple Sidecut 基本上用在Hybrid 混合板型像Fly V等，其中以Lib Tech為波浪板型的行業忠實者。
各種板型Profile Bends具體介紹如下就不多重複了：
到底哪個板型更好？
> 小知識8.
雪板的基本構造：
在製造方面，單板雙板telemark nordic等發展都已經比較成熟，並沒有什麼神來黑科技天下無敵唯我獨尊的技術，都是以木頭為核心加以其他材料為輔助。就像冬奧冠軍換個品牌雪具用熟了一樣有能力爭奪，讓Shawn White 滑DC 156 NOBADAY 一樣1080 FS BS各種飛。
公欲善其事，必先利其器
- 對滑雪來說，初期的準備磨技術比磨雪具更實在。與其3-4塊板來回換不如一塊camber all mountain 全山型練到板斷。
- 另外個人建議是單板歷史畢竟沒有雙板悠久，很多經驗都可以向Ski借鑑學習，例如現在市面上的Ski基本都是以Camber板型為主。
> 小知識9.
單板固定器小知識 - 詳情見圖：
#對以上圖中有疑問的雪友可以留言討論。
<D.個人收藏 - PA>
> 小知識10.
湊個整數十全十美，一些個人找資料時用的收藏
國外兩家評測網站：
- Good Wood 比較商業化，但能看到不少新鮮事物
- Good Ride 比較客觀全面，評測雪板雪具周邊挺齊，而且大鬍子老叔有錢任性不用靠廠家贊助過日子，相對中肯許多。
Good Wood 2019 單板評測
https：//snowboarding。transworld。net/gear-guides/2019-good-wood/
The Good Ride 雪具評測網
https：//thegoodride。com
Reference:
圖1。 Mechanics of Sport 2018， Snowboard， http：//www。mechanicsofsport。com/snowboarding/equipment/snowboards。html， viewed 2018
謎底：關於首圖什麼高低不同，除了板子側刃半徑不同外，可能是釘子打窄了吧。。。。
