日前，《海南省加油站行業“十四五”發展規劃（2021－2025）（徵求意見稿）》向社會公佈。《規劃》提出，到2025年底，海南將規劃新增加油站（綜合能源補給站）330座，同時有250座傳統加油站將改造升級為綜合能源補給站。新建或遷建加油站原則上應同步規劃建設2種以上新能源補給功能的綜合能源補給站，以提升新能源汽車等多方面服務配套。
這意味著，海南省未來新建的加油站將不再是傳統加油站的樣子，除了能加油，還要至少提供充電、加氫等兩種以上的新能源補給功能。一個全新的綜合能源服務新時代正在到來，對加油站行業來說，該如何趨利避害，把握機遇？
綜合能源服務成風口，能鏈綜合能源港搶佔先機
今年以來，包括上海自貿區臨港新片區、浙江省等多地均明確提出發展綜合能源服務等規劃。2020年10月，國家能源局在答覆人大代表相關建議時，也明確表示，將綜合能源服務納入國家能源規劃，加強規劃指導和引導，完善相關政策舉措，推動綜合能源服務積極有序發展。
綜合能源服務成熱點的背後是新能源汽車產業的高速發展以及傳統燃油車與新能源汽車此消彼長的程序提速。今年已有多個國家和地區，以及多家車企陸續宣佈了停產燃油車的時間表，中國新能源汽車更是一路高歌。乘聯會資料顯示，9月新能源乘用車批發銷量達到35。5萬輛，環比增長14。7%，同比增長184。4%。1-9月新能源乘用車批發202。3萬輛，同比增長218。9%。
政策的引導、能源消費結構的變化，推動綜合能源服務成為大勢所趨。在此形勢下，能源產業網際網路公司能鏈也推出綜合能源港業務，為加油站轉型綜合能源服務提供解決方案。能鏈綜合能源港集合加油、充換電、加氫、餐飲、購物、精洗、換油等功能於一體，在能源補給服務之外，還更進一步，增加了餐飲、零售、維修保養等多元服務。
能鏈綜合能源港將幫助油站擺脫單一能源供應的侷限性，一躍成為綜合性能源服務載體，不僅能滿足車主的多元化消費需求，還能幫助油站實現跨越原有業務邊界的多元經營，以及商業模式的升級，更好地應對未來挑戰。
五大賦能，助力油站升級為綜合服務高地
針對傳統油站面臨的挑戰，能鏈綜合能源港依託能鏈的數字化能力和資源實力，為油站提供五大賦能，助力其打造為一站式能源綜合服務高地。
其一是品牌賦能，能鏈綜合能源港可向油站輸出包括外觀設計、logo標識等在內的服務。一方面，依託能鏈的網際網路平臺人氣、規模及品牌效應，結合油站特點，透過統一VI設計標準，專屬品牌裝修與設計風格差異化，形成獨特品牌標識，從設計到運營更符合年輕人喜好。比如貼合年輕使用者，賦予品牌年輕活力，活潑陽光的正面形象，定製“加油鴨”卡通形象，快速拉近與年輕消費者之間的距離。另一方面，為強化品牌和產品雙重背書，能鏈綜合能源港還聯合中國人保財險推出加油站定製產品責任險，讓車主加油更安心。
其二是市場營銷加持，能鏈綜合能源港透過市場調研匹配油站使用者屬性，開展營銷活動策劃、線上線下廣告投放等工作，助力油站銷量提升。
其三是全面數字化，透過前沿智慧科技SaaS、零管系統、ETC支付等功能的加持，能鏈綜合能源港可為加油站能源零售終端提供全面數字化管理，包括智慧大屏、智慧油機、智慧支付系統、會員營銷等，大大提升經營管理效率。
其四是深度運營化，能鏈綜合能源港可為油站提供線上運營、站長派駐、無域督導、非油品服務等多項運營支援；為油站制定專業運營管理標準，明確各個崗位工作職責與業務流程、服務指標，全面提升油站員工的服務水平，使油站運營標準化、規範化。
其五是場景生活化，能鏈綜合能源港聚合餐飲、便捷購物等生活服務與精洗、換油等車後服務，可滿足當下車主人群的多元化需求。也就是說，車主可在綜合能源港一站式完成加油、充電等能源補給，以及車後、購物和餐飲等需求，無需轉場，省心便捷。
在碳達峰、碳中和的目標下，2030年前我國綜合能源服務市場將處於快速增長培育期。國網能源研究院新能源與統計研究所所長李瓊慧表示，從綜合能源服務的基礎業務和能源需求兩方面進行測算，2030年前國內綜合能源服務市場潛力將達千億至萬億元級別。
面對能源結構調整和日趨激烈的行業競爭，能鏈綜合能源港的五大賦能，不僅讓加油站向綜合能源服務轉型成為可能，還能增強其數字化經營能力，提高發展質量，成為有顏值、有內涵的服務新高地，形成面向未來的可持續發展能力。
