我的家鄉就是中國西北地區一個幾十萬人的小城市，一個大多數人沒聽過名字的小城市，當然中國大部分小城市都是這種狀態。
首先說一下高鐵開通以前，高鐵開通前本市的人外出到比較遠的地方有三種選擇，第一種開車上高速，或者做長途客車，經濟上不划算，身體上也受不了。第二種到省會城市坐飛機，飛機是很快，但是先要從本市坐車到省會城市，不然沒辦法坐飛機，時間上浪費了。第三種到本市鄰進的縣級市坐火車，很尷尬對不對，一個地級市沒有火車站，反而下轄的縣級市有火車站，當然這是歷史遺留，不是由我們能決定的，但結果就是本市人出行的不方便。
高鐵開通以後，就以出行來說帶來了極大的便利，市區的人十到十五分鐘就可以到高鐵站，到銀川市不到二十五分鐘，到西安市不到三個小時，這對本市人來說可以用驚喜來形容。
高鐵開通以後很明顯的可以看到，本市人能很方便到外地旅遊，工作，看望親戚朋友，外地人可以很方便來本地旅遊，甚至投資。高鐵對一個小城市的改變太大了。有人說高鐵的開通會讓大城市對小城市形成虹吸效應，但我想說不管高鐵開通不開通，大城市對小城市都有虹吸效應，相反小城市可以藉助高鐵更好發展自己的特色，君不見多少小城市開始搞自己的城市特色，城市旅遊。
要想富，先修路，這句話依舊適用於現在。請大家猜猜我的家鄉是那個城市。
