一、電力能源
1、充電。
先不說續航能力，就電力而言並非真正的新能源，火力發電還是佔了很大比例，這煤炭不可再生資源，燃燒排放汙染。
2、鋰電池
鋰離子電池太嬌貴，危險性大，成本高，市場亂像，鋰離子電池處理複雜且技術含量高
當今我們國家生產動力鋰離子電池的公司幾乎全面鉅虧，其原因重要原材料都是進口。在新能源政策的推動下，導致動力鋰離子電池電解液進口價暴漲30%，使得原先就虧損的更雪上加霜。
鋰離子電池在使用過程中忌諱過充過放，忌諱高溫低溫，忌諱電壓不穩定，忌諱潮溼忌諱壓力，每使用一次電池就折壽一次，如不正常使用可導致燃燒和重大爆炸事故，或者電池迅速短路導致電池報廢，輕者也造成電池的安全隱患和效能受損。
中科院院士盧強，曾說：我國鋰離子電池的技術路線完全失敗了。他說：我國現在從日本買鋰離子電池，日本告訴你這電池壽命八年。但是這要求在恆溫恆溼的條件下使用，並且要求是淺充淺放，即每次只能放電到50%就要充電了，否則電池壽命會折掉一半，而這些重要注意事項日本在賣給你電池時不告訴你。而我們在使用時只用到40%時就趕快充電，這樣電池實際壽命連4年不到。更嚴重的是，昂貴的鋰離子電池使用後的後處理費用是新購電池的30%價格，並且我國現在完全沒有處理廢鋰離子電池的技術。（鋰離子電池易燃易爆巨毒，怎麼處理全世界都還沒辦法）已知我國成都市環保局要求廢棄電池公司承擔處理費用，處理方法是參照處理核廢料辦法，用金融容器密閉後深度填埋。
二、氫能源。
優勢
1、燃燒效能好：點燃快，與空氣混合時有廣泛的可燃範圍，而且燃點高，燃燒速度快；
2、屬於不依賴化石燃料的儲量豐富的新的含能體能源；
3、發熱值高：除核燃料外，氫的發熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的；
4、耗損少：可以取消遠距離高壓輸電，代以遠近距離管道輸氫，安全性相對提高，能源無效損耗減小；
5、無毒、無汙染；
6、多種形態：以氣態、液態或固態的金屬氫化物出現，能適應貯運及各種應用環境的不同要求；
7、利用率高：氫取消了內燃機噪聲源和能源汙染隱患，利用率高；
8、運輸方便：氫可以減輕燃料自重，可以增加運載工具有效載荷，這樣可以降低運輸成本從全程效益考慮社會總效益優於其他能源；
9、減少溫室效應：氫取代化石燃料能最大限度地減弱溫室效應。
三、技術成熟度
經過這些年的發展，我國的鋰電池技術已經很成熟，但其眾多缺點也是不可避免。
至於氫能源技術，主要被日本掌握，而且氫能源車的技術已經很成熟。日本擁有很多氫能源技術專利，但其市場規模有限，最終放棄（因為我國不用他日本的產品，要給各種專利稅），這就是我國選擇以鋰電作為新能源的原因。
而事實上，我們無法否認氫能源的強大，以及真正的0汙染，0排放。日本做不起來是因為沒市場，但我們國家要做的話，不但國內有市場，還能引領全球。
