起亞新K5?車燈靈感是來自“佐羅”嗎?

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這倆年韓系車在國內的發展可以說是一路荊棘。從銷量上看,現代汽車還不算是“很尷尬”的,起亞幾乎在排行榜上就看不到了。不過最近網上有一張起亞汽車的照片吸引了一些車友的注意,被很多網友認為是“新k5”,今天我們就來看看這款車。

起亞新K5?車燈靈感是來自“佐羅”嗎?

其實這款車並不是所謂的“新K5”,而是起亞的Cadenza(凱尊),在定位上要比K5稍稍的高一點,不過這款車目前並沒有在國內市場上市,但有小道訊息稱今年年底會以進口的形式在國內進行銷售。

起亞新K5?車燈靈感是來自“佐羅”嗎?

在外觀上,這款車還是能看出起亞的影子,中網的設計有了一定的改變,變得更加規整了,個人也覺得這個中網是變的更好看了,有一種大氣的感覺。車頭的整體佈局上也是層次分明,看上去也很“和諧”。

起亞新K5?車燈靈感是來自“佐羅”嗎?

另外LED日間行車燈的造型是呈“Z”字,讓小編突然想到了“佐羅”(暴露年齡了),這麼一說,相信應該只有80後的小夥伴才知道“佐羅”了吧,不知道這車燈的設計靈感是不是來自佐羅呢。尾燈的造型也是一個“Z”字,和頭燈形成了很好的呼應。

起亞新K5?車燈靈感是來自“佐羅”嗎?

起亞新K5?車燈靈感是來自“佐羅”嗎?

如果只看車身側面的話,應該會有不少車友覺得是雷克薩斯ES,看起來還是非常好看的,整體比較修長,肩線也採用了比較圓潤的過渡,下邊緣採用了鍍鉻裝飾條進行了修飾,很好的突出了豪華感。一句話總結就是“簡單又不失大氣”。

起亞新K5?車燈靈感是來自“佐羅”嗎?

其實,每次看到韓系車的時候,內飾都會多多少少讓我覺得有一點失望,總覺得韓系車在內飾的高階感營造上做的不太到位。這款車也有這個問題,內飾總體看上去還是可以的,但不能細看,不然就能找到想要吐槽的地方,比如機械檔杆,如果能換成電子檔杆的話,科技感的提升不止一點點。另外中控屏下面的按鈕佈局看起來有點過時,沒有太多的設計感在裡面,相對於這款車的定位而言有點簡單了。

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