氫能首席觀察
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：通用汽車的入夥成為尼古拉聯盟式發展的里程碑事件，同時也是通用汽車燃料電池商業化的里程碑事件。
9月8日，美國尼古拉公司和通用汽車公司宣佈達成戰略合作伙伴關係。
尼古拉是世界上最具創新力的公司之一，通用汽車公司是全球頂尖的工程和製造公司之一。透過此次合作，尼古拉獲得了數十年的供應商製造知識，經過驗證和測試的可投入生產的EV推進，世界一流的工程設計以及投資者的信心。
——尼古拉創始人兼董事長Trevor Milton
與行業領先的顛覆者尼古拉的這一戰略伙伴關係，將繼續擴大通用汽車全新的Ultium電池和Hydrotec燃料電池系統的廣泛部署。
——通用汽車董事長兼CEO Mary Barra
通用汽車透過認購尼古拉增發的20億美元普通股獲得其11％的股權，並擁有提名一名董事的權利。雙方合作要點如下：
通用汽車將對Nikola Badger純電動和燃料電池版本進行設計、認證和驗證。預計Badger將於2022年底投入生產。
通用汽車將從2020年開始到2025年6月分階段執行鎖定條款。雙方合作始於Nikola Badger車型，後續合作涵蓋：Nikola Tre，Nikola One，Nikola Two和NZT。
作為協議的一部分，尼古拉將利用通用汽車的Ultium電池系統和Hydrotec燃料電池技術。
通用汽車將成為尼古拉公司7/8級卡車在全球（歐洲以外）的燃料電池獨家供應商，並提供驗證和拓展。
通用汽車的入夥成為尼古拉聯盟式發展的里程碑事件，也是通用汽車燃料電池商業化的里程碑事件。
通用汽車正在擴大在電動汽車領域的業務，同時擴大規模以降低電池和燃料電池成本並提高盈利能力。通用汽車Ultium電池技術路線圖包括矽陽極和鋰金屬陽極，這將改善車輛續航里程，降低價格，並減少對稀有和昂貴金屬的依賴，將提升汽車的耐用性並提高明顯更高的能量密度。
通用汽車的入夥對於尼古拉的戰略意義不言而喻，尤其是彌合了此前與Power Cell分手之痛。通用汽車抓住尼古拉的增長機會，利用Hydrotec燃料電池和Ultium電池系統大膽進軍更廣闊的市場。
預計透過動力電池和燃料電池的供應合同以及在合同期內保留的電動汽車信用額，透過汽車將獲得超過40億美元的收益。
8月初，尼古拉公司公佈了2020年第二季度財報。除了實現上市之外，Nikola Tre開發有望按計劃於2021年第四季度開始，德國烏爾姆工廠改造工作正在有條不紊推進，一旦完成，該廠將實現每年10，000輛產能。此外，尼古拉在美國亞利桑那州柯立芝的新建工廠也正式動工，一旦完成，該廠將實現每年35，000輛產能，建設的第一階段預計將於2021年第四季度完成。
依維柯的德國烏爾姆製造工廠現狀及效果圖
為此，尼古拉專門聘請Mark Duchesne擔任其全球製造主管。
Mark在特斯拉工作了5年，在豐田工作了22年，曾監督了Model S和Model X生產線的設計和開發。
二季度財報後，創始人特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）宣佈從自己的股份中拿出600萬股授予前50名員工，該批股權市值約3億美元。
集齊了天時地利人和後，尼古拉開啟爬坡之旅。
