石家莊還有這麼罕見的寶馬M3？！

關於“道車記”

“

道車記

”成立於石家莊，是由熱愛汽車文化的幾個年輕人組成的隊伍，我們是基於石家莊本土的汽車自媒體。我們勵志記錄、講述石家莊的汽車文化，如果你也喜歡汽車、機車文化，擁有新穎、特殊的車型、題材或建議，歡迎聯絡我們。石家莊的汽車文化，需要大家的支援！請多關注“道車記”，非常感謝！

前言 Forward

最近石家莊的街道上，總有警察白天晚上高峰期在路口查檢國一國二排放的車輛，執行的非常嚴格。其實莊裡有很多老車，甚至是很少見的老車，散落在各個地方，而且車況還都挺好，因為有一群喜愛老車的車主們，他們精心呵護著自己的愛車，今天為大家介紹一輛不多見的BMW E46 M3。

BMW E46 M3

今天的主角是一臺BMW E46 M3，車主是一個朋友，以下簡稱為

Mr. C

。他說話只說重點，言語簡練。大家簡單瞭解下車主哈。

車主快問快答

Q&A

道車記=瀟瀟車主=Mr。C

瀟瀟：什麼時候喜歡上汽車的？受誰薰陶？

Mr。C：從小就喜歡。受我爸的影響。

瀟瀟：第一輛車是什麼車？都做過哪些改動？

Mr。C：第一臺車是我哥的福克斯mt。是我由哥一手打造的。那時候對改裝不瞭解。

瀟瀟：改裝之路坎坷麼，有什麼難忘的事？

Mr。C：不坎坷。走了一些彎路花了一點冤枉錢。

瀟瀟：哪年收的這輛車，為什麼決定收這輛E46？

Mr。C：今年年初收的。喜歡寶馬。喜歡復古。

瀟瀟：E46還打算轉手麼？

Mr。C：也許會轉手。說不好。

瀟瀟：用一句話描述你和這輛E46 M3的關係？

Mr。C：小男人和老美女。

瀟瀟：國II標準平時開不了怎麼辦？

Mr。C：週末開咯。

瀟瀟：第一次駕駛這臺高齡的M3時的感受？

Mr。C：被變速箱亮瞎了哈。

瀟瀟：現在用啥代步呢？

Mr。C：飛度和摩拜單車。

關於BMW E46 M3

Mr。C的E46 M3是BMW第三代M3，車型為雙門和敞篷兩種。搭載3。2升直列六缸發動機，動力輸出被調至255kW，最大扭矩被提升至365Nm。5。2秒可加速到100公里，最高時速可達250公里/小時。

除了機械上的調校，BMW還賦予了這臺M3首次搭載的可調式M差速鎖、ASC牽引力控制系統、可調節運動座椅、第二代SMG換擋桿可讓駕駛者透過電腦調節液壓驅動離合器和變速箱的反應速度。在此版本基礎上，BMW又在2001年推出了高效能輕量化的E46 M3 CSL版本，Mr。C也在改裝上借鑑了CSL版本。

E46這代M3，放到今天它仍然是一臺Classic醇厚高轉自吸效能車，能給駕駛者帶來很強的可駕控性，這也是為什麼Mr。C當初看到這臺“老美女”的時候儘管小毛病不少，比如點菸器、車門密封等問題，但他依然決然收了這臺車，因為他最關注的底盤，動力，變速箱等機械部件狀態特別好，放到現在，也不顯得落後。

Mr。 C特別愛惜這臺老M3，我記得有一次去看他的車，他因為一塊玻璃旁邊的老化膠條，一直配不上合適的而苦惱了半天。這臺車是從內蒙收回來的，收回來以後Mr。 C就開始對這臺車進行了改裝。

改裝

清單

Cruppe M 進氣

碳纖氣門室蓋

碳纖後備箱蓋

CSL 碳纖前後包角

RAYS TE37 輪轂

Brembo GT 剎車

Bilstein 避震

Eienmann 中尾段排氣

Recaro CS 座椅

MP 金屬手剎腳踏板

憂傷的國II

還記得剛得知國II排放的汽車不能進石家莊二環內的政策時，MR。C憂心忡忡的向我表達他的鬱悶，還研究了半天到底能不能週末開，還是節假日才能開。不過現在確認了，好在週末還能開進市區內~

也許就是因為有了這樣那樣政策的限制後，我們才會越發珍惜那些得來不易，開著特別展的老車出去兜一圈的機會是多麼難能可貴，因為也許這就是他們陪伴我們的最後一程了。

喜歡老車的人，都是有情懷的人。他們不惜花著自己的時間、精力，金錢，把別人覺得無所謂的一處處細節打理的一塵不染，一絲不苟，一次次把車調教，直到自己理想的狀態，花著比車本身價格貴幾倍的金錢去買改裝件兒，配件兒，去拆，去裝，只為打造自己心中那臺理想、經典的座駕。

“就算國II平時不能上路又怎樣？那就週末開咯，反正他會一直陪伴我”。MR。 C說。

當鑰匙擰開啟動M3的那一剎那，你會感到這臺車爆發出的巨大能量。很多人都說M開起來是一種人車合一的感覺，BMW的純粹駕駛樂趣，在M系列上尤其體現的淋漓盡致，不是那種傻愣的直線暴力機器，而是這臺車開起來，你懂他，他也很懂你，指向精確，但後驅又不總是那麼無聊那麼安分。他是一臺既能隱於鬧市，又能在賽道高調馳騁的效能車。雖然E46這代M3方向盤沉重了一些，但那正是那個時代純粹機械感駕駛的淋漓盡致的體現。

M代表了一個品牌對效能卓越的追求和信仰，也代表了這樣一群車主。喜歡老車的人，都是一群做事很執著的人，也是一群有信仰的人。信仰並不是在車上貼個M，貼個RS，貼個AMG標就代表你有信仰，它是一種積累，一種沉澱，一種氣度和魄力。這也是如今浮躁的社會所缺失的一些難能可貴的品質。

改裝施工 :

TOP RACE Vehicle Club

後記

不管是M， AMG ，RS，每個時代每個品牌的經典車型和高效能系列都代表著其品牌厚重的歷史沉澱，代表著一次次技術創新升級和突破，以及外觀的更新換代。沒有這些厚重的積累，就沒有未來的創新。但希望品牌們在如今科技橫行甚至氾濫的時代，勿忘創立品牌的初心，別讓那些喧賓奪主的功能奪去了本該屬於駕控、動力、機械最原始、純粹的光彩。