最近想換車，身邊朋友都在向我推薦電動汽車，給我的理由主要是節能環保、電費便宜、保養便宜。
後來我仔細權衡了一下，決定還是放棄純電動汽車，還是選擇了燃油車。純電動汽車無法滿足我的日常使用，現階段的純電動汽車的缺點遠多於優點。
1、我就是一個工薪階層，買不起別墅，沒發給它弄個車庫充電。我們小區倒是有停車位，但是小區物業為了安全考慮是不允許自己私自設定充電樁的，所有電動汽車只能在地上指定停車位充電，車位數量有限，經常出現排隊充電的現象。在外面的公用充電樁充電的話我就需要步行回家，買了車還要來回跑，心裡真憋屈。
2、充電時間實在太長了，慢充的話需要充電8小時左右才能充滿，採用快充的話半小時能夠充滿70%左右。快充 速度確實開了很多，但是快充對電池的壽命影響較大，也不能老是用快充呀。大家上下班的時間都差不多，充電時間比較重疊，這就造成充電樁更加的緊張。
3、續航里程太短，現在大部分電動汽車的續航也就300公里左右，平時上下班代步肯定是足夠的，但是週末和家人一起到郊區玩的時候，心裡就不踏實了，總會考慮電量還夠不夠，郊區不斷的上坡，電量消耗還會加快，郊區也沒有充電樁呀，要是電量不夠返程的，那可就麻煩了。一天下來遠了也不敢去，還老是擔心電量問題，這樣也玩不開心。要是跑個長途，那可就麻煩了，剩30%電量的時候就開始找服務區充電，畢竟並不是所有的服務區都能排上隊充電，還是早做打算比較好。這樣一路走一路衝點的，時間又多花掉不少。到了冬天，電動車的續航里程會掉30%-50%，續航里程會大打折扣，冬天開暖風會使電量消耗更快，要是不開就像坐在冰箱裡一樣。
4、價格太貴，電動汽車比燃油車貴了一到兩倍。就拿吉利帝豪和帝豪新能源來說吧，最低配和最高配都差不多差了一倍的價格，低配相差6。6萬，高配差了8。7萬。一年跑2萬公里計算，百公里油耗7。5L，92#汽油單價6。6元，那麼一年的加油費用為9900。也就是說買電動車的差價就夠燃油車跑6-9年了，但是電動汽車的電池組能夠跑6-9年嗎？電動汽車的電池組用三年電池容量就會降到80%一下，也就差不多該換了。電動汽車的電池組價格是不容小覷的，大約佔整車售價的30%左右，這個價格是非常驚人的，恐怕將這價格要比燃油車消耗的油費要高不少吧。
5、可靠性比燃油車要低，電動汽車的三電系統還並不是很成熟，並且有很多的高壓線纜，可靠性並不高。
6、安全性較差，動動汽車的電池組受到高溫或受到撞擊就有可能造成燃燒，高壓線纜也存在自然段的隱患。經常在網上看到正常駕駛過程中突然自燃的、充電過程中自燃的、發生碰撞燃燒的、甚至有靜置自燃的。
我認為現階段還不是電動汽車入手的時候，等到電動汽車的電池技術能夠得到突破的時候，例如石墨烯電池成熟後，那時候應該才是電動汽車入手的時候。
