2004年，一架剛剛從伊拉克機場起飛的C-5B運輸機被埋伏在機場周圍的武裝分子襲擊，一枚單兵行動式地空導彈擊中擊中4號發動機，幸運的是其他3臺發動機完好，這架C-5B還可以支撐飛機返回機場降落，機上63人躲過一劫。
C-5是世界上最大的運輸機之一，1970年，首架C-5開始服役。如今47年過去，因事故而墜毀的僅有2架，可見它的安全性和生存能力。
第一次墜毀事故發生在1975年，當時一架C-5運輸機正在運送士兵前往越南戰場，不料貨艙門在高空中脫落，貨艙內壓力驟然失去平衡。飛機在降落過程中還是不斷解體，最終死亡150人，存活175人。
第二次墜毀事故發生在2006年，一架C-5在起飛時突發故障，機長緊急返航降落，但已然於事無補，飛機在巨大慣性的作用下摔成3截，幸運的是機上17人都活著。
作為一款70年代誕生的產品，C-5至今仍然不服老，它的衍生品、改進品仍在美軍中服役，作為主力運輸機存在。
C-5的動力系統由4臺發動機組成，在馬力全開的情況下，產生的電量足以供給一座5萬人口的城市。
C-5的運載量極大，可達122噸，戰車、棧橋、坦克……美軍幾乎所有的裝備他都能運。如果全部用於運兵的話，一次可運超過300人。
龐大的體積，就註定C-5的油箱容積大得驚人。在曾經的測試中，C-5在不加油的情況下可在天上能飛16個小時，成為美國全球部署的必要條件。
C-52一般和B-52和C-141相互配合，最著名的就是海灣戰爭期間，美軍85%的運送任務都是由C-5和C-141的，他們的運載量是別的運輸機的數倍，要知道那時候C-5已經附近20年了。
