2004年8月20日，一汽-大眾奧迪A6 2。5 TDI柴油轎車上市。一直被國人跟拖拉機連在一起的柴油機，第一次驅動著一款舉足輕重的豪華車，大搖大擺地進入中國消費者的視野。
2004年2月23日，國產第九代豐田卡羅拉COROLLA EX花冠下線，卡羅拉的封神之路由此開始。
2004年5月12日，東風Honda CRV全國上市，此後十幾年，這款車幾經更新換代，卻一直是緊湊型SUV市場上的標杆之作，被其他企業作為追趕目標。
2004年4月21日，東風標緻307下線。這可能是繼標緻505之後，第一款被國人廣泛認可的標緻車型。
2004年10月25日，進口凱迪拉克CTS上市。這一年凱迪拉克正式進入中國市場，豪華車市場越來越熱鬧了。
2004年10月20日，上海通用推出別克凱越HRV兩廂轎車。這一年，兩廂車還非常不受國人待見，因為它沒有“屁股”，不像轎子。
2004年12月17日，上海通用推出別克榮御，2005年初上市。開過這款車的朋友都知道，它的舒適性完全可以媲美賓士寶馬奧迪。
2004年9月12日，五菱揚光上市。“秋名山車神”的座駕誕生了。
2004年11月23日，上海大眾途安上市。這款車也在改變著國人的用車觀念，家用MPV市場逐漸火熱。
2004年3月2日，上海大眾桑塔納3000超越者上市。超越者，不僅要超越自己，還要超越蜂擁而上的對手。
2004年8月8日，全新夏利N3上市。它曾經是很多家庭的夢想座駕。
2004年9月22日，廣汽本田飛度兩廂轎車上市。兩廂車真正在中國流行起來，飛度功不可沒。
2004年1月10日，北京吉普“歐藍德”上市。對，你沒看錯，這款掛著三菱車標的車是北京吉普生產的。
2004年8月13日，北京吉普JEEP2500系列車型上市。它可是很多經典電視劇中的警車。
2004年10月18日，北京吉普征途Jeep4700上市。這款車曾經是很多領導的座駕。
2004年7月8日，東風悅達起亞嘉華（CARNIVAL）MPV上市。這款車當年可不是誰都能買得起的。
2004年9月10日，東風悅達起亞遠艦 （OPTIMA）正式上市。
2004年2月13日，長安福特第二款量產車型蒙迪歐上市。蒙迪歐與國外同步上市，當年福特對待中國市場還是很真誠的。
2004年3月24日，東南汽車菱紳“太空車”（MPV）下線。小時候，太空車三個字困擾了我很久，我一直以為它會飛。
2004年4月17日，華晨寶馬318i上市。當年的國產寶馬，氣質真的好。
2004年12月15日，華晨中華尊馳上市，看看它跟上面的寶馬是不是有一丁點相像？
2004年3月25日，海南馬自達“福美來”和“普力馬”上市。
2004年12月19日，長豐帕傑羅V73上市。在當年，帕傑羅就是日系高階越野車的代名詞。
2004年4月8日，奇瑞東方之子2。0MT車型上市。
