首先了解一下我說的哪12款銷量靠前的國產電動車：
我們先來說一下傳統電動車愛瑪的專注點在哪裡：
成立於1999年的愛瑪科技，在電動車行業拼搏奮發早已有歷史足跡可尋，自創立以來，愛瑪便打出“愛上自己，進入藝術生活 用時尚態度，騎行世界”的口號 。
國標才剛剛釋出愛瑪就獲得了“首批符合新國標電動腳踏車生產企業”稱號，還設計出了GB001這臺完全符合新國標標準的車子。
然後電摩的新標準《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》也已經開始公示了，愛瑪還參與了這份標準的起草工作。從這個訊息可以瞭解的是他在安全方面做得相當不錯，這是大家愛它的一個原因。
愛瑪的代言應該無人不知吧：愛嗎？愛瑪。這個愛字可以最能體現的就是他注重美這方面。在它的發展中，不僅注重產品的顏值，而且注重產品的效能，旨在打造新的產品力。這更是大家愛的一個原因。
愛瑪
愛瑪
現在就來說說大家最關注的小牛的賣點：
小牛
不知道說到小牛的越獄中控有幾個人知道的，這是專門用於防盜的一個系統。大家都知道電瓶車的偷盜案子不計其數，這都是因為電瓶車本身的設計輕巧，被盜也就很正常了。但是這個越獄中控早期用起來確實很不方便， 很多人就說，換了越獄中控 我改控制器 這樣子 能正常行駛嗎？回答是：能！其實換個儀表 控制器就是普通電動車了。還有一哥們發過這樣的說說： 正好換完越獄中控。儀表清零，實測，動力n1原電騎22公里用40%電，前一半單人三檔，後一半雙人二檔。小牛app已刪除 再也不糾結定位了，過幾天就上360騎衛士，最主要，越獄控各項功能一切正常，也不會再報錯和限速！哥們自由啦！！！還有中控電池不會再充放電和定位 這應該是停車一晚電池掉電的原因，也不會再有啦！
向周董致敬
這人在幹嗎
不過現在還是挺好用的，很多程式碼錯誤也得到了糾正，支援原裝，防盜還是可以的：不怕小偷膽子大就怕小偷有文化，實際上這技術是偷車的研發的。
李一男確實在牛電成立早期為牛電帶來較大的關注度，但是電動車相比與電腦、手機這種電子產品，它的消費人群相對來說屬於中低消費群體，而這些群體可能更關注產品價格、效能、安全性等，而非因為個人魅力去購買電動車。” 但是早期小牛不成型，走的又是非傳統路線，所以導致了一段空白期。 在2018年新品釋出之前，外界已經有相當長一段時間沒有聽到過牛電的訊息。
現在的小牛電動新品主打年輕化，新國標下秀freestyle。小牛電動UM所倡導的“輕裝上陣”、“自由”、“個性”都是在給生活方式貼標籤 。
牛電是創新型、科技型的代表 ！牛電每年新品的定期上線，以及線下門店的拓展，使用者數量也在不斷增加。根據8月22日釋出會現場介紹，截至目前，牛電全球有50萬用戶，但這並不代表牛電累計有50萬的出貨量。李彥表示：“使用者量和出貨量不是一一對應的，其中也包括家庭使用者，就是有存在一個車兩個使用者的可能，很早以前我們出過一個數字是35萬臺出貨量。”
《小牛線上2018春季投資者圓滿舉辦，專注使用者體驗受肯定》這個新聞也可以看出小牛注重客戶體驗這點也被我們大家逐漸認知，相對傳統電動車我們也確實可以更好的理解小牛電動車的心酸與不易。
如今小牛電動UM系列產品還配備了BMS智慧電池管理系統，可為電池提供過流保護、過充保護、過放保護、進水保護等10重安全保障。
從使用的角度來說，小牛電動讓人倍感方便的是，其輕巧的車身便於提攜，無論在走廊還是電梯裡均可輕鬆放置，再狹窄的道路也可通行無阻 。
小牛
小牛
小牛
不知道你們對於 249臺小牛邁凱倫車隊合作款電動車開搶 首發100個預約碼3秒搶空這個新聞怎麼看：
9月3日，小牛電動正式在官網開放249臺合作款電動車的預約搶碼活動，吸引了大批網友搶奪。
小編還是挺看好小牛的，你們怎麼看？
感謝你們的閱讀，如果喜歡請多多關注！
