引言：這兒有便宜的情懷賣
剛上大學時候，一幫單身狗們在宿舍不定期舉行夜間臥談會。
一次不介意間聊到了班上最好看的姑娘，居然已經有男朋友了。隨著話題的深入，他們的情緒從無奈惋惜，發展到了憤慨。不都說肥水不流外人田嗎？那麼好的班花，怎麼就便宜外人啦。
經過同志們的激烈討論，充分交換了意見與建議，最後達成一致的約定就是待到班花恢復單身之日，就是你我公平競爭之時。他們各個摩拳擦掌，眼神都流露出對未來幸福生活的渴望。
每天翻著班花的朋友圈，期待著發現班花與男友分手的蛛絲馬跡。在同志們的隔空祝福下，真是世上無難事，只怕有心人。2個月後，奇蹟就這麼如他們所願發生了。班花的戀情宣告失敗…
原以為會發生一場，宿舍兄弟為愛生恨，反目成仇的校園青春年度大戲。可是，卻從此不再討論有關班花的任何事情，彷彿之前的約定如過眼雲煙，沒有人將追求班花之事付諸於行動。
如果將故事中的班花換成旅行車，宿舍裡的單身狗們換成那些天天叫囂著只要一出旅行車就買的人，完美契合。
我平時刷微博成癮，但凡是國外有新旅行車釋出，下面的評論區一定少不了諸如“好美呀，國外真是萬惡的資本主義，怎麼就不引進到國內呢”云云之類。
我得善意提醒這部分網友，在微博實名制的一片大好形勢下，請為自己的言論負責哈。
要是廠商只看微博評論，還以為旅行車在國內火得不行，消費者急需大量旅行車來解渴，趕快引進一批以解燃眉之急。
但是真刀真槍的在國內上市了，買的人真的是寥寥無幾，可就虧大發了。
旅行車在國內不火的原因，我就不再分析了。就說擺在真正喜歡和願意為旅行車買單的人面前，最現實的問題就是，選擇少、價格高。
從機動派的“甄慧選”中，輸入購車條件，選定為旅行車。你就會發現，市場中看得上的旅行車基本上是進口的，沒個大幾十萬根本解決不了相思之苦。
喜歡旅行車的人，無非是衝著情懷、空間兩個訴求。而旅行車往往就可以兼顧二者的存在。
就像一個長得很漂亮且氣質絕佳的姑娘，本以為會是高冷到不食人間煙火，出乎意料的是居然還做得一手好菜。
在備選車型中，合資國產旅行車中賣得最貴的就是上汽斯柯達的明銳旅行車。售價區間在12。49-17。49萬元。相比同級別的上汽大眾朗境、一汽大眾蔚領，尺寸都大半個級別。
那我們就來看看明銳旅行車到底有幾分實力呢？
旅行車自帶情懷屬性，且大部分都還算長得不錯。明銳旅行車整體外觀，因為線條感並不強，所以倒讓我有種見到了大眾R36的趕腳，屬於“豐滿型”。什麼，你居然不知道R36？沒關係，知道那是一輛比高爾夫還神的車就行。
內飾設計真的是除非海可枯石可爛，斯柯達和大眾就是不換。外觀再波瀾壯闊，內飾也是處變不驚。我也不多說什麼了。用料堅持了樸素原則，好在做工還不錯。
不得不說說那套所謂9寸大屏多媒體系統，不管是從視覺上還是實際體驗，我都覺得很Low，Low到爆。我嚴重懷疑，這家負責提供多媒體系統的外包廠商，若干年前一定沒少研發大屏山寨跑馬燈手機。
前後兩排的座椅舒適度不錯，比較好的地方就是後排中間座椅標配了頭枕。這個還算是良心了，現在很多車型的後排中間是全車最不舒服的位置，空間小、坐著硬、還沒頭枕。堪比是為犯錯的小學生準備的懲戒椅。
明銳旅行車全系三套動力總成，1。6L+5MT、1。2T+7速DSG（TSI230）、1。4T+7速DSG（TSI280），共5款車。從絕對的馬力值來說，基本可以理解為1。2T約等於1。8L、1。4T約等於2。0L。
我的實際駕駛體驗就是，1。6L的有點肉，但是手動擋的特性可以魔法夾持，肉不肉就看誰來看，實在是不行就2擋7300幹它。
1。2T夠用，城市間遊走還是可以的。1。4T有點富餘，但我覺得最適合這款車。既然是款旅行車，出去玩，難免會滿員或一堆行李，選擇1。4T的動力還是更靠譜的，超車更有信心。不過單身狗（DSG）變速箱，依舊在長時間堵車蠕行會有頓挫感。
發動機的噪聲，在急加速的情況下，有些大。
因為採用扭力梁式的後橋懸架，所以我特意讓同事來開車，我坐在後排特意感受一下。在以較快的速度壓過減速帶的時候，會有種輕微拋跳感，這個有點像坐在七座麵包車的後排一樣，舒適度確實不如其他的獨立懸掛車型。
既然是旅行車，後備箱空間則是重點。
當把第二排座椅完全放倒後，整個後車廂形成一個長2m寬1m的平臺，完全可以放一個行動式的床墊。這個時候高配的全景天窗就變得更有意義了，假期外出郊遊，夜晚還能躺著數天上的星星。
而第二排座椅完全放倒後，整個容積達到1740L，也是目前合資同級別旅行車中最大的。我想開這車，很容易被同事借去當搬家神器。普通三廂轎車，需要3躺才能運完的東西，這輛車估計一次性就可以給你搞定。
即便是第二排座椅不放倒，容積也到了610L，照樣在同級別緊湊級轎車中名列前茅。
我能腦補出一旦擁有一臺旅行車後，似乎生活都會變得多姿多彩，週末約上三五好友，備上野炊的工具，就能和大自然來個親密接觸。
而相比大幾十萬的進口旅行車，這輛明銳旅行版雖然不夠完美，但確實一個低成本解決方案，該有的也都有了。
我始終覺得選擇旅行車，就是選擇一種生活方式。駕駛感受更像一輛普通轎車，但空間卻不輸更高級別的SUV。當有一天，我們滿大街見到最多的都是旅行車的時候，我想那才是一個成熟汽車社會的表現。
如果鍾情於旅行車，我覺得明銳旅行車是一個目前價效比高的選擇。我首推1。4T的車型，具體也就是TSI280 DSG豪華版，動力和配置方面更能讓一輛旅行車的作用發揮得更出色。
為什麼愛它：
旅行車的獨特外形，後備箱的實用性，駕駛感受更像轎車。
為什麼恨它：
內飾可以說是毫無設計感，扭力梁式非獨立的後懸架導致舒適性不佳。
購買建議：
目前部分地區現金優惠0。8萬元，官方置換補貼最高0。4萬元，除非預算有限，更推薦280TSI車型。
推薦車型：
2018款 TSI280 DSG豪華版，官方指導價16。49萬元。
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