日前，一條由知名瑞典媒體Teknikens Vrld釋出的關於豐田RAV4麋鹿測試的影片在網路熱傳，影片中接受麋鹿測試的豐田RAV4，包括燃油版及混合動力版車型，展示了較差的應急變道避障循跡效能，不少網友由此聯想到了即將在國內上市的全新一代一汽豐田RAV4榮放，並對其相關效能表示擔憂。
全新豐田RAV4在進行麋鹿測試過程中，合格成績在70km/h情況下，速度為68km/h時，低於70km/h的合格線，表現非常不理想。在測試的過程中，全新榮放RAV4在左轉進入車道時車頭指向很不錯，當右轉的時候左邊兩輪離地面，生產了極端反應，這對於一臺車來說時致命打擊，這不管對駕駛還是車外人員都有極大的威脅。
（*麋鹿測試由瑞典發明，因為北歐地區經常有麋鹿出其不意地跳出高速路造成交通事故而得名，麋鹿測試主要檢驗車輛迴避障礙的能力，是國際上衡量車輛安全性的重要標準，獲得ISO 3888-2標準化認證，最早為人知曉的麋鹿測試是1997年Teknikens Vrld有份參與的關於賓士A級車的麋鹿測試。）
在其它海外測試機構對同款豐田RAV4的麋鹿測試中，發現豐田RAV4的測試結果同樣未如理想。
在km77的測試中，RAV4（混合動力版）雖然順利安全透過時速71km/h的測試，而且姿態相比Teknikens Vrld測試的稍好，但當測試車速提升到75km/h時車輛衝出麋鹿測試預設的車道、撞倒多個雪糕筒，無法透過麋鹿測試。
作為參考，同為km77的測試，本田CR-V在75km/h速度下順利透過麋鹿測試，而大眾Tiguan的測試成績更是達到了79km/h。
當然了，這個測試的是海外車型，國產後的全新榮放RAV實際表現如何，還有待觀察。不過，在中國市場似乎對這樣的麋鹿測試不會有太多的關注，對國內消費者來說，品牌、外觀、空間、價格才是購買一臺車的最關鍵要素。至於操控，自然要排在靠後的選擇要素了。但隨著國人對車輛安全重視程度的加強，麋鹿測試不佳可能會對即將國產上市的全新榮放RAV造成一定的影響。
總的來說，一汽豐田全新RAV4榮放的亮點充足，但也將面臨比現款車型更嚴峻的市場競爭，要想繼續保持豐田在華SUV銷量擔當的勢頭，保證自身產品力完善、消除市場擔憂是首先任務。
