隨著我國經濟的發展，人們的生活水平不斷的提高，再加上汽車工業的不斷髮展，汽車開始走進千家萬戶，成為尋常百姓家一個出行的交通工具而已。當然我們不得不承認的是，我國目前的汽車普及水平和西方的發達國家相比還有一定的差距，所以現在國內的很多消費者在選購車輛的時候，基本都是以整個家庭為單位，而不僅僅是隻考慮到自身的需求。
這對於一款汽車就提出了比較高的要求，不單單只是能滿足一個駕駛員的日常的駕駛的需求，而且還要滿足整個家庭的所有成員的乘坐需求，在目前如此高的油價的面前如果還有一定的燃油經濟性，這是很多消費者所很願意看到的，而超高的價效比對於國人來說是一個必不可少的因素，今天小編將要解說的這款車可以說是家轎看它準沒錯，5。5L的油耗，軸距2米68。
這款車就是榮威的i5
榮威前幾年在國內的表現都只能算是差強人意，但是就是在最近兩年的表現可以說是十分出色了，其搭上網際網路這趟快車推出的，榮威RX3，i6等車型，憑藉自己出色的表現，在市場上也有著十分出色的表現，而榮威i5在定位上顯然是沒有i6高，但是其在各方面的表現上也是不錯的，以一款家轎的眼光來看還算是一一個不錯的選擇，主要是其現在在綜合優惠之後6萬不到的價格，是十分誘人的，面對這樣的一款車是不是已經心動了呢？下面就跟著筆者去仔細瞭解一下吧。
2米68軸距，空間夠用
對於現在基本都是以家庭為單位的購車群體來說，對於其內飾空間的要求是比較高的，而榮威i5雖然定位於一款緊湊型車，但是其在內飾空間的表現上是比較不錯的，其坐擁的4601*1818*1489mm的車身尺寸和2680mm的軸距，帶來的空間在同級別車型中也是一個比價不錯的表現；而在用料方面，對於這款起售價6萬不到的車來說，我們就不能要求太多了，除了高配車型之外，其餘的車型採用了塑膠的方向盤和織物包裹的座椅，也是一箇中規中矩的配置。
動力夠用，油耗低
很顯然榮威i5定位於一款家用級別的緊湊型車，在燃油經濟性的要求上要高於動力效能的要求，目前在售的車型上分別搭載了1。5L的自然吸氣發動機和1。5T的渦輪增壓發動機，這個排量也是這個級別中一個比較常規的配置了，就是1。5L的自然吸氣的發動機就能爆發出120匹馬力和150N。m的峰值扭矩，其百公里油耗僅為5。5L；而1。5T的渦輪增壓發動機更是能爆發出169匹馬力和250N。m的峰值扭矩，有著比較不錯的表現。（油耗資料來源於工信部綜合油耗）
家族外觀，年輕時尚
榮威i5是榮威前不久才推出的一款新車，採用了其家族式的設計，但是為了迎合市場的需求，再設計上也採用了大量的時尚元素，帶來年輕時尚的質感：家族式的進氣格柵，和前大燈連為一體，並且前大燈採用了一體式隔斷設計，十分的精緻，但是整體充滿了年輕時尚的氣息；車身側面凌厲的腰線和擾流的設計，帶來優雅的身段；尾部全新設計的尾燈，十分個性，字母的車標充滿了時尚氣息，似乎也是刻意和一些車型區別開來。
價格低，配置不低
雖然榮威i5在定位上沒有i6的高，而且其6萬不到的起售價是一個十分便宜的價格了，很多消費者可能對於其配置已經不在抱有什麼希望了，但是榮威i5在配置上表現出來的實力也是不容小覷的，底盤上前置前驅，前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架中規中矩的配置；安全系統上，最低配車型只是主副兩個安全氣囊，高配車型上則配置了8安全氣囊，對於ABS，ESP，剎車輔助等主動安全配置是一應俱全的；在高配車型上還配有電動天窗，8英寸的多媒體顯示屏等比較豐富的配置。
總得來說，榮威i5作為榮威的一款主打家用級別的車來說，是一個比較不錯的車，筆者認為家用車看它準沒錯，也不是毫無道理的，5。5L的油耗表現出來的燃油經濟性是很多品牌無法趕上的，2米68的軸距帶來的內飾空間表現可以說是一個超級別的表現了，就是這樣的一款車卻6萬不到，可以說是十分良心了。面對這樣的一款車大家怎麼看呢？
