第八章 電梯噪音影響嚴重，檢測結果卻是“合格”的,怎麼回事?
——歡迎點選訪問《電梯噪聲防治我才是專家——不懂您就問》專欄，本文為專欄開設後的第8章。
本章回復的話題來自廣州、珠海、成都、重慶、鄭州等多個城市客戶提出的疑問：
本期迴應的業主提問
1。
廣州開發公司：
小區的頂層住戶一直投訴電梯噪音問題，已經讓電梯廠家技術員反覆除錯，且電梯廠家現場檢測的
電梯噪音值已遠低於國家標準，但住戶室內確實能聽到明顯的電梯執行噪聲，
這到底是怎麼回事？
2。
珠海頂層業主：
我是頂層住戶，我們全家人一直深受電梯機房噪聲影響。為此，我一直向物業、電梯廠家、政府部門投訴。然而，特種裝置檢驗部門過來檢測後卻告訴我：
電梯是合格的，電梯沒有問題。 難道這是我個人有問題嗎？
3。
成都受困擾住戶：
我家受電梯噪音影響非常嚴重，為解決問題我找朋友借用噪聲儀進行了測試，電梯執行時室內噪聲達41。3分貝，但
物業說晝間標準是45分貝，檢測資料是合格的，這對嗎？
4。
鄭州電梯噪聲受困住戶：
我家電梯噪音很大，投訴後物業及地產公司也比較重視，先後兩次在我家及電梯機房都做了降噪措施，且室內噪聲有輕微降低。經當地噪聲檢測公司測試，
室內噪聲合格了，但我家人都覺得影響仍然還很大，是我們過於敏感還是國家標準太低了？
遭遇電梯噪音,我們的主張是:“不懂您就問,歡迎您來問!”您所遇到的電梯噪音問題,將由電梯噪聲防治專家“電梯先生”為您回覆、解答。
以上問題,電梯先生從以下3個方面進行了解答:
專業技術解答(一)電梯噪聲檢測合格≠室內噪聲檢測合格（室內噪聲不能應用電梯產品標準）
在我國的電梯產品技術規範中，對電梯噪音是有明確要求的。依據現行
《電梯技術條件 GB/T 10058-2009》
的有關條文規定，要求如下：
因此，根據您們提供的資料（廣州客戶反饋機房噪聲73dB、轎廂內噪聲為47 dB；珠海業主提供的機房噪聲71 dB、轎廂內噪聲49 dB）來看，你們小區的電梯噪聲（產品效能）高於電梯標準要求，電梯噪聲確實是合格的。
然而，我們要知道：
特種裝置檢驗部門或電梯公司判定的“電梯噪聲”
合格僅僅是從電梯產品標準而言，只能說明
電梯產品合格，
並不能證明
住戶室內沒有電梯噪聲干擾。
而住戶投訴的“電梯噪聲”卻是“室內受到了電梯執行噪聲的干擾影響”，也不等同於電梯本身的噪聲。
因為
住戶室內的“電梯噪聲”，
除了與電梯本身的振動及噪聲大小有關，還與大廈建築的位置佈局、牆體質量、隔聲減振措施有關。
所以，從技術上來說這是兩個方面的“電梯噪聲”，電梯廠家說的
“電梯噪聲合格”，
是電梯的噪聲滿足產品的技術標準；而住戶投訴的
“電梯噪聲超標”
是指電梯執行導致室內受到了噪聲影響，是指室內噪聲超標，這個適用建築及環保規定的室內噪聲標準要求。
由此可見：
電梯噪聲檢測合格≠室內噪聲檢測合格
。從深日多年的電梯噪聲防治經驗來看，室內電梯噪聲往往是建築設計（電梯與住戶相鄰設計）或建築結構（牆體隔聲不良）原因引起，並不是電梯產品本身的質量問題。所以，建議貴方可以找專業的公司對室內噪聲進行檢測，並根據檢測的資料及頻普分析對症下藥，這樣才能更好的解決電梯噪音投訴問題。
編輯
專業技術解答（二）晝間噪聲合格≠夜間噪聲合格（電梯噪聲應適用夜間標準）
由於噪聲檢測在不同時段會受到客觀條件影響，因此
我國的現行噪聲檢測規範中確定了晝間與夜間標準
，即噪聲檢測需要在晝間時段（一般指早上6點至晚上22點）進行的，適用晝間標準；而噪聲檢測需要在夜間時段（一般指夜間22點至次日6點）進行時，即適用夜間標準。
根據我國目前現行的標準，晝間標準要低於夜間標準10dB。
根據你（成都電梯噪音投訴業主）反映的資訊及所提供的檢測資料（小區為二類聲功能區，白天時段檢測，電梯停止時室內噪聲31。2dB，電梯執行時室內噪聲41。3 dB），因為檢測在晝間時段就簡單的套用晝間標準評價（41。3dB < 晝間標準45dB）是不科學的。
從資料分析來看，電梯噪聲對室內的影響是相對恆定的，而電梯停止時的背景噪聲相對低很多，所以不能簡單的套用晝間標準來進行分析。因為
晝間噪聲合格≠夜間噪聲合格；夜間噪聲不達標=室內噪聲不合格。
電梯噪聲的影響往往是夜間對住戶干擾最大（因為差異值變大，人的感覺就更明顯），因此
需要在夜間時段檢測或用夜間標準來評價。
從客戶的資料深入分析，電梯停止時的背景噪聲31。2dB，可以確定室內的噪聲41。3dB是來自電梯執行影響（噪聲差值超過了10dB）。另外，電梯對室內的影響是固定的，因而可確認電梯在夜間時段執行，室內的噪聲也會達到41。3dB。若套用夜間室內噪聲標準，即41。3dB＞夜間標準35dB，
室內噪聲=超標。
由此可見，你處的電梯噪聲並非物業所說的電梯噪聲合格，而是電梯噪聲對室記憶體在明顯的影響，室內噪聲超過了國家規定的標準規範要求。
專業技術解答(三)等效A聲級噪聲合格≠室內低頻噪聲合格（應用倍頻帶聲壓級分析）
從你處（鄭州業主）目前提供的室內噪聲檢測報告（夜間電梯執行時室內噪聲A聲級等效聲值為34。1dB），並不能簡單評價室內噪聲合格。物業公司提供的依據是，你小區所處的位置為二類聲功能區，根據二類聲功能區的夜間標準來評價：
等效A聲級為34.1dB< 夜間標準35dB，所以合格。
然而，依據目前環保部制定的標準規範，
等效A聲級噪聲合格≠室內低頻噪聲合格。
如電梯等由於裝置引起的固體傳播，除了A聲級的檢測達標外，對500HZ以內的中低頻倍頻帶聲壓級均有限值要求。標準詳見下表：
因此，若覺得室內電梯噪聲影響仍然較大，建議貴方可以委託專業公司於夜間時段對電梯執行期間的室內倍頻帶聲壓級進行分析，從而確認電梯是否對室內造成低頻振動影響，室內低頻噪聲是否超標。從深日公司多年來的電梯噪聲防治案例來看，很多案例的室內A聲級等效噪聲值並不高
（A聲級達標）
，但往往某1—2個單一頻率的振動噪聲較大（低頻限值超標），使處於室內的人感覺非常難受，而這些資料都是可以透過檢測手段來進行進一步分析的。
專 欄 介 紹
《電梯噪音防治我才是專家——不懂您就問》
中國電梯降噪行業的啟蒙者——“電梯先生”於2005年起便在全國範圍內推廣電梯噪聲防治技術的應用，先後透過部落格、QQ、論壇等方式為電梯噪音困擾使用者提供免費諮詢和技術解答。十幾年來，一直堅守著最初的夢想——“消除電梯噪音，救贖本應屬於人們的安靜生活！”至今，電梯先生及其團隊服務過的使用者已超過十萬人次。
為讓更多客戶在遭遇電梯噪音防治困難時能夠及時得到解答，“電梯先生”自2019年3月起，在微信公眾號開設了
《電梯噪音防治我才是專家——不懂您就問》專欄。
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