昨日，本田在中國大陸釋出了新款的CB1100兩款新車，分別是CB1100 STD和CB1100RS，由於之前的關稅調整，這兩款新車的價格分別是159600元和178000元。
從整體外觀來看，新款與前代產品沒有什麼差異，如果不是CB1100忠實粉絲，很難找出兩者的差異。不過CB1100RS 推出了新的銀灰配合，只是顏色的上的改變，就讓新款CB1100 RS更有質感，也讓復古更有味道。
除了配色之外，坐墊的設計也做了微調，這種細小的改動確實有些差強人意。
新款CB1100 STD將油箱擴大到了17升，這讓很多騎士對高油耗帶來的里程問題放心了不少。正常巡航情況下，17公升的油箱完全可以跑300公里以上。
動力方面和前作沒有區別，依舊是66kW（約89匹）的動力輸出，但令小編驚詫的是，新款CB1100的壓縮比竟然達到了19。5：1！這是啥情況？一般摩托車汽油發動機的壓縮比在9-12之間，超級跑車最多也就是13。6：1的壓縮比，然而這次Honda Dreamwing官網在CB1100的壓縮比引數竟然是19。5：1，這樣的壓縮比只有一種可能，CB1100是燒柴油的？？
不知這樣的引數到底是蘊藏著本田的黑科技，還是網站編輯的大意疏忽，要知道，技術引數是車友們最關注的點之一，相信很多車友看到19。5：1的壓縮比，都會對這車望而卻步，畢竟這樣的高壓縮比加100#號汽油都沒戲。
本田作為世界摩托車最大的品牌，靠的就是一向的穩定和可靠，但是在官方網站上的資料引數都能寫錯，這樣的低階錯誤這讓很多車友對本田這個品牌產生了些許的疑慮。希望Honda是跟我們開個小玩笑~
那麼，如果這真的是一臺公升級柴油發動機，你會為新款CB1100買單嗎？
