一直喜歡高爾夫，因為高爾夫是一款有著悠久歷史的經典車型，目前已經發展到第七代，也曾獲得過歐洲年度車的獎項。據說高爾夫這款車，每當大眾有新技術的時候都會先在高爾夫上面應用，因此高爾夫的電子科技功能還是很不錯的，安全係數應該不低。所以最後選擇了高爾夫17款的百萬紀念版，裸車價花了12萬多，下面跟大家來說下用車感受。
外觀
方面高爾夫的設計繼承了大眾最新的家族衣缽，並總體保持著高爾夫車系的靈魂，細長扁平的雙條幅中網，搭配著銳角型大燈，時尚而又不失穩重；新式LED尾燈在點亮後，有著極為出色的視覺效果，時尚氣息十分出眾。
內飾
方面高爾夫的內飾更是嚴格延續了家族式的設計。中控臺偏向駕駛員一側，營造出以駕駛者為中心的內飾氛圍，方向盤雖然沒有配備多功能按鍵，但是鋼琴烤漆材質的點綴另其增色不少，而且真皮包裹的手感十分出色，中控螢幕的操控以觸屏為主，並沒有採用太多物理按鍵，有著不錯的科技感。
舒適性方面，由於本人也沒開過什麼高檔的車，因此覺得高爾夫的舒適性還是不錯的，抑制噪音做的很好，因此現在上下班也許就是我最享受的時候，但是覺得高爾夫的織物座椅比較難看，夏天坐上去比較熱，空調在高速上執行貌似還是很給力的，沒有不涼快的感覺，總體不錯。
高爾夫的操控不錯，轉向很靈活，感覺有點硬硬的，很好操控，還有幾次驚險的躲過了碰撞，深深感覺到這個車很好操控，也很靈敏。雖然是非獨立懸掛，但是懸架支撐到位過濾的很乾脆，雖然後面不是獨立懸架不過我覺得還是挺好的，面對小坑小窪都沒有什麼感覺。
動力
方面高爾夫動力平順，沒有頓挫感，由於新車有點味道，喜歡開窗，因此偶爾覺得加油了發動機聲音大了一點，不過發動機的噪音真的很好聽，有點像跑車的聲音，關上窗戶就聽不到了，新車不敢跑太快，慢慢跑感覺到像個小兔紙一樣，只要給油就能衝出去，不過感覺3檔升4擋反應略慢了一些，其他都還好。
整體來說
高爾夫還是不錯的，但是還是有幾點不太滿意，首先usb不能用來聽歌，需要開藍芽才能聽歌，有點不方便，還有論壇大家反映的高爾夫7的通病：60公里貓頭鷹叫、共振車空間哐當聲、中控異響這幾個專案都在我的車上傳承了！找過4s店修整，感覺還是那樣。
