大家都說，2019年是5G元年，對這一新技術的討論，從年初一直延續到了年底。
但驅動5G成功的商業場景到底是什麼？至今，還沒有爭出個結論。
2G和4G的成功得益於在個人市場領域出現的產業增量，而5G時代個人市場產業的紅利幾乎耗盡，難以撐起5G的市場空間。
一、目前企業市場的需求，撐不起足夠的產業空間
企業市場的玩法和個人市場在很多方面不一樣，不能把個人市場的成功模式和經驗，簡單套用到企業市場領域。
但明白了什麼是錯的，並不等於知道了什麼是對的。
如今在實體企業領域裡，數字化企業仍在苦苦探索路徑，並沒有找到成功的“套路”。在實體企業數字化領域投入了巨大的資源後，這個想象中的富礦，並沒有帶來期待中的收益。
很多在實體企業數字化浪潮中掙扎的創業朋友向小編訴苦：
一方面，面對大量的無法複製的個性化定製需求，成本居高不下，根本壓不動；
另一方面，企業客戶的投入非常審慎，即便最終簽單了，額度也比預期低很多，遠不及傳統的非數字化專案，就這樣，還得陪著笑臉，感謝人家給面子。
實體企業本來有自己的IT系統，現在要進行數字化改造，目的是要透過新技術提升效率，精益運營，降低成本。
如果加上配套的成本之後，客戶發現和預期完全不符，數字化的投資增加，比成本的節約還高許多，這樣的專案能算成功麼？客戶能滿意麼？
5G帶動的物聯網的成本雖然相對較低，但物的單點連線價值僅僅是人的十分之一甚至更低，最後一算總賬，還是有賠本賺吆喝的嫌疑。
雪上加霜的是遇到了資本的寒冬，實體企業數字化的故事並沒有打動投資者，本是拓展市場空間的最有力的手，如今卻在緊緊捂著自己的錢包。
二
、只有專業人士深度介入，才能誕生新產業空間
講來講去，現在數字化給企業客戶帶來的價值，主要都是降低成本，這樣是很難把市場空間做起來的。
想想以前的發展歷程，個人數字化的市場空間是怎麼創造出來的？
在2G升3G的時候，我們以為殺手級業務是影片電話；
3G升4G的時候，我們想到的殺手級業務是影片電話。
那麼，到了5G的時候，我們最初想到的殺手級業務是什麼呢？
是高畫質影片電話。
只想到通訊、連線、打電話有關的應用場景，我們的腦洞開得不夠，這是受限於我們的專業知識和背景。
後來，移動網際網路興起，基於個人的體驗和需求，有了支付、社交、導航、電商等等一系列創新，最終解決了個人數字化的各類需求，甚至創造了新的生活方式和行為習慣。
最終來看，是個體基於自身體驗提出的創新，形成了個人數字化的產業增量。
與此類似，最終提出企業數字化的價值增量需求，創造企業數字化的產業增量的，也應該是行業裡的人。
驅動第一次工業革命的蒸汽機，最初的應用只是抽水泵，解決的是採礦業的問題。
16世紀末到17世紀後期，英國的採礦業，特別是煤礦，已發展到相當的規模，單靠人力、畜力已難以滿足排除礦井地下水的要求，而現場又有豐富而廉價的煤作為燃料，促使許多人致力於“以火力提水”的探索和試驗。
如果學習人類的科技史，就會理解蒸汽機的發明有其偶然性，但也是基於此前幾個世紀的科學研究和實踐積累，比如氣體動力學、半球試驗、活塞的發明等，最終在專業領域強烈的需求驅動下，修成正果。
後來，瓦特的設計和發明對蒸汽機進行了改良，大大提高了效率，這樣燃煤消耗驟然降低，成本的下降使蒸汽機可以遠離煤礦，為鐵礦的開採和鍋爐的築造提供動力，生產出更多的蒸汽機。
後來，不斷有新的發明者把蒸汽機和各種技術發明組合起來，工業領域的軋鋼機、民用領域的新磨坊、交通領域的蒸汽機車等等，一個個地誕生。
最終，蒸汽機改變了千行百業，改變了世界。
既然我們把5G看成新一代工業革命的基礎設施，不僅要借鑑個人數字化的成功經驗，更應該回顧反思一下，當年個人領域產業進行全面變更升級的歷史。
數字化和工業相結合，不僅僅是降低了成本，而應該是產生新的生產力和價值。
這方面的創造者，是傳統產業領域的專業人士掌握了新技術的特性和能力之後，把新技術應用在他們熟悉的領域，去解決真正的問題。
一、技術成熟度和成本限制了5G拓展空間
除了產業空間之外，技術因素也是不能迴避的。以小編對技術的理解，目前5G的成熟度還不能全面滿足企業客戶數字化的需求，即便實體企業有了想法利用數字化產生的產業增量，實際應用也未必能實現。這種不成熟至少表現在三個層面：
第一是技術標準的問題。
3GPP是通訊行業的標準化組織，是5G技術的核心動力源。據介紹如今他們已經接受了超過10萬個與5G有關的技術提案，這既證明了5G對於未來的重要性，也體現出技術標準領域的巨大工作量。
如今R15版本已經發布，理論上運營商可以依據這一版本進行網路建設，但是因為R15版本中以eMBB（高速率）為主，企業客戶關注的ULLC（低時延）、mMTC（海量連線）等特性並沒有包含在這一版本中，所以即便在試驗網中運營商和裝置商合作，提供了部分功能，也不排除最終標準釋出之後還要再調整。
由於存在風險，運營商並不敢大規模建網和商用，而企業客戶在5G上的謹慎也就可以理解了。
好在，不需要等很久，R16計劃明年3月份就釋出了。
第二是技術成熟度和穩定性問題。
無線空口（空中介面，就是無線通訊終端使用者與基站的無線傳輸）保持穩定很難，抖動對於通訊質量的影響很難控制，尤其是5G的高頻段，更容易受到各種因素的影響。但一些企業應用對於無線的抗干擾能力要求很高，如何提供穩定可靠低時延不間斷的通訊連線，對於裝置商和運營商來說，都是巨大的挑戰。
網路切片是5G非常重要的特性，在一系列科普和宣傳材料中被反覆提及，也是眾多企業客戶最期待的通訊能力。但同時網路切片是一個端到端的複雜的系統工程，實現起來相當複雜。核心網需要進行NFV（網路功能虛擬化），支援SDN（軟體定義網路），還要把接入網、核心網、資料和服務網路組合在一起。不僅是一系列技術的組合，也還需要複雜的運營管理。
第三是個性化需求的實現成本問題。
把蒸汽機的發明歸功於瓦特，並不是因為他發明了第一臺蒸汽機，而是因為他的一系列創新提高了蒸汽機的執行效率，帶來了運營成本的大幅下滑。這一質變，使蒸汽機可以離開煤礦、河流這些資源地，安裝在任何一個地方，才讓蒸汽機帶來的動力提高了千行百業的工作效率，帶來了人類歷史上的第一次工業革命。
將新技術應用於實際生產中，最大的挑戰是把成本降到客戶能接受的程度。如今5G的網路建設成本和運營成本還都很高，企業客戶不願意支付高額的通訊費用，運營商不願意為鉅額的投入買單，這種形態下5G的發展很容易陷入僵局。
無論是運營商還是移動網際網路企業，他們在個人領域的成功都是先形成一個產品，然後面向海量客戶進行復制和營銷，靠規模攤薄了成本。而企業領域的個性化程度非常高，如果找不到有效降低個性化需求實現成本的路徑和模式，只考慮單一生產要素成本的降低，是達不成成本下降的量變的。
結語
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