買繽智的朋友要後悔了,又一進口SUV要火!軸距長2.58m,或售12萬

導讀:這幾年國內緊湊型SUV市場非常火爆,各種緊湊型SUV車型層出不窮,讓大家眼花繚亂,其中大眾一口氣居然弄出了10餘款SUV,實在是讓不少車企感到了前所未有的壓力。而作為韓系車起亞,這幾年在國內的銷量一場尷尬,為了刷存在感,只有迎合市場需要推出低端SUV才能更好地證明自己在國內汽車市場的地位。下面要說的就是起亞的這款新車,明年買車的有福了,又一進口SUV要火!敢給豐田CHR臉色,或售12萬。

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本文要說的是起亞Stonic,事實上,該車在年初的時候就已經展出了,只是後來沒有了該車的確切資訊,根據海外媒體的披露,明年第三季度前,起亞Stonic或正式迎來上市,屆時可能會以純進口的形式引入中國,作為一款小型SUV,該車將豐田CHR鎖定為競爭對手,售價方面可能不到13萬,也就是說,大家可能會以12萬多的價格買到這樣的SUV了。沒有辦法,起亞的品牌影響力顯得力不從心,只能透過降低身價才能更好地和國產車展開競爭。這款車有哪些賣點呢?接著往下看。

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從外觀上來看,起亞Stonic實際上就是現代SUV Kona的克隆版本,它們是出於同一個平臺進行打造的。因為定位在入門級的小型SUV,所以,起亞Stonic將自己視為進口車身份,並提升了競爭檔次,直接叫板本田繽智和豐田C-HR,Stonic將成為助力韓系品牌反攻小型SUV市場的重要砝碼,極致的年輕化設計,時尚的雙色車身,這些都很好地迎合了國內消費者的審美觀念。和這些入門級小型SUV一樣,起亞懂得將Stonic的賣點放到了顏值上去。它採用了起亞家族式的虎嘯格柵,並加入了鍍鉻亮條,搭配了黑色的包圍及銀色的下護板,進氣柵有一個向下微微的弧度,遠遠看上去就像是在微笑,如果以往的家族式設計叫虎嘯式設計,再加上一個雙色的車身,讓該車看上去顏值非常高。17寸的輪轂顯得有不一般的運動效能,同時腰線凌厲,配合車尾的設計彰顯了較好的運動效能。尾燈點亮後的辨識度非常高。

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作為一款小型的SUV,起亞Stonic的三圍分別是長4140毫米,寬1760毫米,高1520毫米,讓人感到驚喜的是,該車mini小巧的車身,居然有著2580毫米的軸距。它由與第四代起亞里約是同平臺開發,同時,進入車內的話,配置還算是比較厚道的,三幅式方向盤搭配多功能按鍵比較運動,多媒體系統顯示屏,集成了手機藍芽、CarPlay以及導航等功能。整體佈局顯得很大方簡潔。

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由於價格在這裡,所以,起亞Stonic內飾就顯得有厚重的塑膠風了,內飾依然沿襲了起亞的家族史設計,整體風格和我們介紹過的全新Forte相似,但卻少了Forte那種犀利的空調出風口,再有,中控臺的設計風格體現了較強的層次感。據說在主動安全的配置方面還是比較高的,裝備了帶有行人監測的緊急制動系統、車道偏離預警及盲點監測等功能,要知道,這樣厚道的配置在同級別的小型SUV中非常少見。

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最後說到動力效能,大家也都知道,目前小排量渦輪增壓發動機已經成為主流趨勢。起亞Stonic提供了4種動力版本以供選擇,1。0升渦輪增壓的GDi汽油發動機(130PS/172Nm),1。2升MPi汽油(84PS/122Nm),1。4升MPi汽油(100PS/133Nm)和1。6升CRDi柴油(110PS/260Nm)。其中1。0T發動機為三缸設計,並應用了現代集團的多項先進技術,最大輸出130匹馬力,與之相匹配的變速器選用的5速手動、6速手動和7速雙離合器自動變速,全系使用的兩驅的前輪驅動。

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結束語:起亞Stonic的定位還低於KX3,而正是由於KX3的銷量實在很難看,所以,Stonic肩負了拯救起亞小型越野車銷量的重任,如果明年真是以進口車形式引入中國,大家會購買嗎?歡迎留言討論。買繽智的朋友要後悔了,又一進口SUV要火!軸距長2。58m,或售12萬。