說起買車這件事，買第一輛車的一般都是年輕人，年輕人購車可能預算有限，想買一輛各方面都滿意的車需要多方瞭解。如果是我的話，第一輛車我會選擇銷量高、市場保有量高的品牌車型，技術成熟，品質有保障，不用過多的擔心後續的質量問題和保養問題。我當初打算買第一輛車的時候，還考慮過二手車，當時只有十幾萬的預算，擔心買不到心儀的新車，想著買個配置高一點的二手車練練手，萬幸，我家人阻止了我，不然我現在估計腸子都悔青了。二手車市魚龍混雜，沒有萬全地把握千萬不要把二手車作為人生的第一輛車，不然有得是後悔的時候。
在攬月剛上市的時候，我覺得他的設計第一眼就讓我覺得非常的滿意。但是對國產的車型，其實最開始我也有過疑慮和糾結，因為國產車的歷史遺留問題還是在人們心中有著陰影的，但是當我擁有了攬月以後，我的這些個顧慮全都煙消雲散了，因為我覺得這個車不管是從外觀還是配置，不管從內飾還是科技，不管是從設計到操控，不管是調校還是油耗，這些個方面都是完完全全的讓我非常的滿意和信服。
很多朋友對於我買國產車有一些懷疑，但是對於這個問題我並沒有做詳細的解釋，因為我覺得我的攬月以後會用實力和市場的口碑來證明自己，因為有的事情並不是靠一兩句話就可以說清楚的，只有靠自己的實力強大，才能讓別人信服。
外形設計方面，首先不得不讓我心動的還是整車的超強前臉風格，整體的前臉設計中，有一種霸氣和穩重感，無形中為安全效能做了一個形象的視覺效果，整體的前臉除了擁有超強動感設計，並且還突出了整車的外觀科技感，整體的外形上突發一種運動氣息，加上整體的側身流線造型設計很是運動感十足。
整車的中網設計加上兩側的時尚LED大燈中規中矩，真的讓我看到攬月的前臉設計時就決定了自己的購車想法，超強的自身車重讓真實的駕車體驗中對於整車的安全性也會產生一種依賴。當然，側身凹凸有致的線條設計加上側門下方的鍍鉻線條跑起來也是非常拉風的
整套動力還是十分輕快的，雖然車身的比重比較大，動力也是隨踩隨有，也就是我們俗話說得“跟腳”。高速上2。0T的發動機，動力的後勁還是十足的。電子助力的方向盤手感以及轉向靈敏度都非常不錯，上坡輔助等一系列的高科技配置，讓駕控變得更加輕鬆安全。
