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2006年瑞典仿古帆船“哥德堡號”首次到訪上海，同年上海申沃釋出了基於沃爾沃B7R 。底盤研發的全新一代SWB6120V4和SWB6100V5兩款高等級城市客車。新穎的外觀引起了不少乘客的注意，“她們”從SWB6120KHV-3等車型中接過接力棒，為上海奉獻著自己的一生。
SWB6120V4是在沃爾沃全新的B7R MarkⅢ底盤平臺上研發的。
外觀則在沿用SWB6120KHV-3的造型基礎依據沃爾沃海外的車型在外觀上進行了小改。在硬體配置上也可謂技術領先。搭載了新一代道依茨D7E290EC01 EUROⅢ電控柴油機、EBS電子制動系統、沃爾沃電控空氣懸掛、沃爾沃EBA2。0整車電氣系統、變速箱選用了貼牌的ZF S6-90變速箱以及VOITH液力緩速器在當時的國內客車製造業創立了一個新的標杆。
現在，已經是“她們”在這片土地上的第十三個年頭了，現在的他們也已經步入報廢的時期。這批公交在當時成為了上海公交的主力軍，對上海公交的發展有著不可磨滅的貢獻。
作為06年底上線的新款車型，模型廠也立即開始了SWB6120V4模型的開發。
於是有了多種式樣的SWB6120V4模型。分別是原廠歐三塗裝，白眼/黑眼巴士裝和大眾黃以及一個少量的浦交塗裝。
其中原廠塗裝使用的是金屬漆，雖然本質上是先前KHV-3換了個前臉，軸距，車窗等細節均有問題，但比其餘三款看起來舒服的多。黑/白眼車內還加了一個駕駛員。作為填補SWB6120V4空白的車型，還是入手為好。現在看著某寶賣家的天價還是值得慶幸下手及時的，相對而言比起把S0E天馬行空當S2F賣已經算是不錯了。
隨著SWB6120V4高等級城市客車的到來，上海公交也即將踏入一個嶄新的階段：無障礙時代。下期文章將會給大家介紹無障礙時代的上海公交。
