十臺思域九部改，十代思域你改不改？
要說本田旗下最熱改的車型，相信很多玩家馬上就會想到飛度Fit（GK5），以及搭載1。5T的第十代思域Civic（FC1）。尤其是十代思域，1。5T引擎的加入不但使其動力水平得到了明顯的提升，同樣也為後期的動力升級留下了廣闊的空間，成功吸引了不少玩家的注意。確實，僅僅是看各大廠家為十代思域推出的動力升級方案，就可知其在動力上可做的文章有多大。但是，採用全新外觀設計的十代思域，不論是圓潤的車身線條，還是溜背設計的尾部，都展現出了很濃郁的運動氣息，如果向外觀姿態方面發展，同樣也有著不小的潛力。說到這裡，筆者馬上就想到了一臺姿態範的十代思域。
儘管十代思域（FC）有不少潛力可挖掘，但外觀升級後在造型上更加的
兇悍，更具攻擊性。
一低遮百醜外觀減震改裝是必須的
圖為Addzest Carcolor 碳纖維引擎蓋
行走方面，採用HRE19寸輪轂搭配AP Racing5200四活塞剎車
動力方面本田十代思域原廠為177P/220N。m使用外掛電腦輕鬆將動力提升至200匹，
以下來自轉自車友改裝例項
最受國內車迷歡迎的FD2基於第八代思域打造，不同於EP3是基於兩廂版思域打造的鋼炮，FD2屬於高效能運動型房車的範疇。更大的車身尺寸帶來了更高的彎道極限和高速穩定性，在大尾翼和車身空力套件的包裝下，FD2擁有每個本田車迷夢寐以求的兇悍外形。
對於極致改裝玩家豈會甘心停止對FD2的升級呢？全車碳纖維進化才是極致玩法
眼前的FD2採用FD CHARGE SPEED 全車碳纖維，除了將全車輕量化外視覺效果更加不再話下
RAYS VOLK RACING CE28 輪轂
J’s RACING GT尾翼
不少國內車迷都將K20A和FD2稱為絕配，這就好比RB26DETT和GT-R是一對天合之作，相互造就了傳奇車型的誕生。在FD2上的K20A在8400轉能夠爆發225PS的最大馬力和215Nm的最大扭矩。
除了外觀碳纖化外車主對於內飾面板也選擇碳纖維
改裝清單
K20A發動機
Wugen空氣濾清器
BUDDY排氣管
BUDDY CLUB外傾角調整
FD CHARGE SPEED 全車碳纖維包圍
J’s RACING GT尾翼
RAYS VOLK RACING CE28 輪轂
普利司通POTENZA RE002 40R18 235
不同於國內比較單調的版本，十代思域在泰國還有一款1。8升R18系列自吸發動機，本期的案例就是這款思域改裝渦輪和寬體的案例。
改裝清單：
外觀：
Addzest Carcolor前唇
Addzest Carcolor後擴散器
Addzest Carcolor側圍
Addzest Carcolor寬體輪眉
碳纖維引擎蓋
Craft Square 後視鏡
內飾：
Defi 儀表組
Edirb 賽車座椅
效能：
R18Z發動機+渦輪套件
Silver定製減震
Data Tec 外掛電腦
Work S1 輪轂
Endless 剎車
