轉載出處： 58汽車【配置有所升級 試駕體驗2022款沃爾沃XC60】
沃爾沃XC60在豪華中型SUV市場中似乎比較容易被遺忘，但該車系卻悄無聲息地取得了非常不錯的銷量表現，得到了大部分消費者的認可，完全可以算得上是沃爾沃的銷量擔當了。那2022款XC60作為中期改款車型都在哪些地方進行了升級？今天透過沃爾沃XC60試駕，和大家一起找出它的變化之處。
透過實測沃爾沃XC60，新車整體的造型與老款基本保持一致，僅僅在一些細節方面進行了改動。豪華版車型的中網內部的結構變成了內嵌式的黑色裝飾條；沃爾沃的品牌Logo變得更加立體。這些細微的改動都讓新車看上去會更時尚個性。
透過此次實測沃爾沃XC60，新車側面最大的變化就是經過全新設計的輪圈了，視覺效果更加出色。另外值得一提的就是新款XC60風阻係數低至0。32Cd，最大程度上降低了高速行駛時的風噪產生，同時對於降低油耗也起到一定幫助作用。
車尾的造型幾乎沒有任何改動。但細心的網友定會發現該車的尾標由原來的T5換成了B5，代表著這是一臺配有48V輕混的車型。車尾的排氣系統變為隱藏式設計，整體性更強。
沃爾沃XC60試駕後發現
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內飾依舊使用T字形佈局，簡約且具有質感。2022款XC60的車機系統升級為與谷歌合作，經過本地化的原生安卓系統。該系統除了大家常用的導航、藍芽外還配有高德地圖、騰訊愛趣聽、天貓精靈等，日常使用體驗感更好。
（運動版）
（豪華版）
沃爾沃XC60試駕中可透過控制系統可查詢天氣、地點、酒店、機票；詢問新聞、股票、歷史、人物，簡易算術等。一天的體驗下來覺得語音控制系統並不死板，流暢性較好。
豪華版車型配有家族最新且顏值很高的水晶電子檔杆。目前2022款車型全系標配電子擋杆，便利性會更高。
此次實測沃爾沃XC60，新款XC60引入了輕混動力系統，由2。0T汽油發動機+48V電機組成，分為B4（145千瓦）、B5（184千瓦）兩種規格。傳動系統方面，匹配8速自動變速箱。本次試駕的車型為B5版本，發動機最大輸出功率250馬力（除此之外電機可額外提供14馬力和40牛·米），峰值扭矩350牛·米；傳動系統則匹配一臺8速手自一體變速箱。
新車在加入48V輕混後給人最明顯的變化就是，在低速和怠速時整體的平順性會更強，讓消費者能夠擁有一個更為出色的沃爾沃XC60試駕體驗感。另外一點就是將自動啟停配置最佳化的較為出色，幾乎感受不到有任何動作介入。
沃爾沃XC60試駕後發現，48V輕混系統似乎對於動力方面的幫助並不是很大，依舊保持了不急不躁的駕駛風格。但你不用擔心它的動力不強，250匹的馬力足以讓它玩虐大多數車。低速動力就隨踩隨有，而且非常的順暢，中高速動力也很充沛，油門到底完成急加速一點也不費勁。
懸掛整體的感覺偏硬朗，就算舒適模式下也會有點偏硬。不過在激烈駕駛的時候，會給足你信心，高速過彎側傾控制得很不錯，底盤整體的感覺很有韌勁兒，路過一些顛簸路面，整體過濾得比較乾脆。
實測沃爾沃XC60可以發現在NVH方面，全新XC60的表現也非常不錯，時速100km/h的時候，車內可以進行清晰的談話。最後就是它的領航輔助功能，在同級別車型中可圈可點，非常的精準，真正做到了無人駕駛。但為了安全起見，還是建議大家握好方向盤。
總結：2022款沃爾沃XC60加入了48V輕混後，整體的行駛感受要提升不少。而且沃爾沃品牌主打的安全與環保也得到了很好地傳承，加上領航輔助、ACC自適應巡航等功能的加持，這輛全新XC60真是很有價效比。如果你對該車感興趣，不妨到4S店親身沃爾沃XC60試駕一下。
