有個話題在微博熱搜上掛了一週：社群團購會不會奪走賣菜商販的生計？
網友們的意見很大：以後賣菜是不是都得抽成20%，先交一大筆入場費？
經歷過O2O團購、網約車、外賣大戰之後，這屆網友對網際網路商業模式的套路已經相當熟悉：先融資燒錢搶市場，讓菜農沒生意可做，最後只能淪為為平臺打工，壟斷形成以後，巨頭再漲價。
有人吐槽：巨頭搶完商家的生意，現在又開始打菜市場攤販的主意了，簡直是想“撒下絕戶網，搞死普通人。”
更誅心的評論則指出：國外的科技巨頭，在搞量子物理，登陸火星，我們的平臺巨頭在社群賣菜；人家追求的是星辰大海，我們卻整天忙著和底層小攤販爭奪蠅頭小利，境界實在不同。
然而即便遭千人唾、萬人罵，平臺巨頭們也並沒有收手，甚至還比以往投入得更熱情了。
最新訊息是，從多家公司卸任，低調了很久的劉強東，最近宣佈將親自出馬，佈局社群團購生意。
在此之前，其它各路巨頭早已紛紛下場。
6月，滴滴推出橙心優選；美團優選和多多買菜於7月和8月先後上線。
阿里這邊，目前不僅內部有好幾個團隊在做，比如盒馬、大潤發，此外還投資了十薈團。
騰訊雖然沒有直接參戰，但它不僅是滴滴、美團、拼多多背後的大股東，同時也投資了好幾個黑馬專案，比如食享會、興盛優選。
10月底，快手針對社群團購的第一批調研人員已經奔赴湖南長沙，位元組跳動則傳聞正打算孵化“今日買菜”。
這門充滿土腥氣的傳統生意，從來沒像今天這樣受歡迎過。那麼到底為什麼，它如今能成為巨頭眼中的香餑餑，引起大佬們爭相恐後的搶奪？
被顛覆的惶恐
在大眾看來，巨頭染指賣菜生意的結果，是會形成壟斷，然後巨頭們會舉起鐮刀，收割產業鏈上的每一個從業者與消費者。
但在巨頭眼中，這件事完全是另一番解讀。
移動網際網路十年，百度沒拿到船票，因此其市值陸續被京東、美團、小米、拼多多超越，BAT變成了TMD，百度如今成了前朝遺老。
十年當中，騰訊和阿里的地位也並不穩固。
網約車大戰、O2O大戰，雖然過程慘烈，但是踩著倒在血泊裡的千萬屍身，滴滴和美團殺了出來。如今這兩個小巨頭的體量，已經令騰訊和阿里不可小覷。
值得注意的是，後來的共享單車大戰，最終其實成了老巨頭與小巨頭，共同搶奪新巨頭的戲碼。並且，在這場爭奪當中，老巨頭還搶輸了。
ofo為什麼會倒掉？根源在於戴威、滴滴、阿里之間的矛盾。戴威希望ofo獨立發展，成為新巨頭，小巨頭滴滴則希望將其納入自己的體系，而老巨頭阿里，則希望獲得其絕對控制權。
戴威不從，ofo失寵，滴滴和阿里誰都沒撈到好處。另一個小巨頭美團，卻在不聲不響當中將摩拜收入麾下。眼看著美團身量壯大，阿里這才迅速另起爐灶，扶持了聽話的哈羅單車與之抗衡。
移動網際網路十年，看似大眾創業、萬眾創新，但說到底，其實是巨頭之間的地盤爭奪戰。
新湧現出來的小巨頭，在不斷挑戰老巨頭的權威，搶佔老巨頭的市場。
王興的無限遊戲，正在讓美團從送外賣的，演變成一個包攬到店、出行、旅遊、票務等一系列服務的綜合體，搶佔了阿里旗下多個獨立業務線的生意。
為此，阿里今年甚至不得不整合這些業務線，將支付寶打造成為一個超級App。
上：美團 下：支付寶
另一邊，黃崢不按套路出牌，3歲的拼多多就將虧損了十幾年的京東壓在身下，對於野蠻生長的拼多多，阿里同樣感到難以招架。
更何況，在新崛起的內容時代，快手與抖音自成一體，張一鳴又是個狠人。
位元組跳動不僅要從騰訊、阿里搶生意，它還在積極佈局遊戲、教育賽道，試圖走出一條與當下巨頭們完全不同的發展路徑。
很顯然，移動互聯時代，任何行業都已經成了地震帶，公司無論大小，顛覆與被顛覆隨時都有可能發生。
不光騰訊和阿里有危機感，後起之秀京東、滴滴、美團、拼多多、位元組跳動，同樣焦灼不安，
正是時刻縈繞在頭頂的被顛覆的惶恐，才讓巨頭們在菜攤上聚在了一起——
他們不能放過任何一個有機會顛覆自身的可能性，哪怕這個可能性僅為0。1%。
大資本下場：煽風者與跟風者
時間是關鍵的資訊點。不早不晚，為什麼巨頭們的下場時間，全都集中在2020年下半年？
網際網路做事，講風口、講契機，2020年風來了。
那麼風是怎麼來的，為什麼會這時候來？
仔細拆解這次參與賣菜的巨頭，這中間其實分三批人。
第一批是投資派，明面上以騰訊、阿里為代表，暗面還有紅杉、GGV、軟銀等投資機構。這是最先聞風而動的選手。
為穩固自身地位，騰訊和阿里一直都把投資的手伸得特別長。可以說，如今網際網路的每一個細分賽道背後，都少不了騰訊和阿里的身影。因此投資生鮮電商，是這兩家巨頭早就在做的事。
根據我們的觀察，阿里投資十薈團，始於2019年1月，騰訊投資興盛優選和食享會，則分別開始於2019年5月和12月。
但是進入2020年，雙方的投資節奏在明顯加快：
以十薈團為例，過去兩年，它只拿到兩輪投資，最高融資金額僅為1億元人民幣。但是在2020年，十薈團接連拿下4輪融資，投資方是阿里巴巴、GGV、鼎輝等大咖，金額也上升到了近2億美元。
興盛優選這邊，2020年之前的融資金額就已經超過2億美元，今年7月，更是拿下8億美元C+輪投資，投資方是KKR、騰訊，以及紅杉資本。
資本從來是飢渴的，它時時刻刻都在市場上尋找最快速，投資回報率最高效的獲利機會。當騰訊、阿里與大資本下場，生鮮電商的風，微風也得吹成狂風。
第二批是業務派，以阿里、美團、拼多多為代表。
資本下注創業黑馬，是在加速新巨頭的形成，這當然會威脅到市面上老巨頭的地位，因此他們必須採取行動。
與此同時，從自身業務發展角度看，阿里、美團、拼多多也的確有賣菜的基因。
新零售的概念，馬雲提了很多年，其實驗性產品盒馬鮮生也做的不錯。在超市賣菜是賣，以社群團購的方式，把菜直接送到家，當然也可以試試看。
美團本身是做外賣起家的，飯菜做好了再送到家，還是直接把新鮮食材送到家，在美團身上也都水到渠成。
拼多多這邊，它是從下沉市場發展起來的，既然要把衣服、鞋子、日用品賣給農民，那麼確實可以考慮先幫農民增收，把土豆、蘿蔔、紅薯賣給城裡人。
一方面是資本把風吹起來了，一方面是自身業務確實可以這樣做，這三家巨頭當然樂意順水推舟，把勢造得更大一點。
第三批則是跨界湊熱鬧派，也叫跟風派，比如滴滴、京東、位元組跳動和快手。
宿華和張一鳴其實都在觀望，他們不一定真的會下場賣菜。
京東這邊，一直在花大力氣搞物流，虧損了很多年。對於拼多多的挑釁，阿里拿出了電商直播，京東卻一直都處於跟隨狀態，別人做什麼他就做什麼，這次的賣菜生意，其實也是一樣的防守策略。
滴滴這邊，別看它如今霸佔了90%以上的市場份額，但從價格來說，它與計程車已經沒什麼區別，從便利角度看，美團和高德地圖都在做聚合打車平臺，其它網約車隨時都在搶滴滴生意。
高德地圖打車介面
滴滴為什麼要賣菜？除了強行跟風跨界，我們只能猜測，大概實在是找不到更好的生意了。
巨頭賣菜
低價團購是“幌子”，社群流量才是目標
很多人可能沒注意到，今年巨頭賣菜，喊的口號不是生鮮電商，而是社群團購。
什麼意思呢？
要知道，網上買菜並不是新鮮事，淘寶誕生於2003年，2006年，麥德龍、沃爾瑪、家樂福就開始在線上賣菜。
但那時候，大家對淘寶都還將信將疑，線上買菜，更是沒這消費習慣。
這門生意的再次冒頭，要等到2012年。那一年，褚時健的褚橙故事紅遍大江南北，褚橙在本來生活網正式開賣。只用了5分鐘，褚橙就賣出將近800箱。
在今天看來，這是一個不怎麼起眼的數字，隨便一場電商直播都能實現，但在當時，它讓很多人開始意識到，原來水果也可以在網上買。
隨後陸續有人開始盯上生鮮電商生意，畢竟在網上賣衣服是賣，在網上賣水果、賣蔬菜、賣肉類，同樣是一門市場廣闊的大生意。
於是從2012年到2019年，最高峰的時候，生鮮電商行業的品牌數量將近4000家。
但是到2019年，生鮮電商行業迎來寒冬，大批品牌相繼倒下。死亡的原因有很多，最核心的一點是模式太重。
拋開生鮮本身的高損耗，門店租金、冷鏈及配送成本，99%的企業都賺不到錢。
但在眾多選手當中，有人找到了一個唯一能賺錢的模式，那就是社群團購。
生鮮電商行業，最大的成本有兩個，其一是獲客，其二是物流。社群團購完美解決了這兩個問題。
所謂社群團購，也就是在小區裡尋找便利店店主，讓他們當團長。瓜果蔬菜訂單，當日彙總，交給平臺，第二天一早，新鮮肉菜送到便利店，由顧客上門自提。
為了拉客，很多生鮮電商平臺，都會在小區發傳單，燒錢給補貼，但是有了駐紮小區的團長，這部分成本就可以大大縮減。十薈團的創始人曾透露，“因為社群團長的參與，我們在獲取新使用者方面的成本很低，甚至接近於零。”
平臺給團長10%左右的佣金，團長就有動力去維繫使用者關係，拉新、促活、轉化交易，堪稱一條龍服務。
與此同時，小區便利店和使用者自提的模式，也解決了物流配送行業最惱人的最後一公里問題。
整體成本降低，社群團購成了生鮮電商行業的最佳模式。
把拼多多的拼團模式拿到線下社群玩，社群團購也成了巨頭眼中，未來十年最大的流量增量來源。
眾所周知，網際網路進入下半場，流量已經見頂，巨頭們沒有新故事可以說了。接下來的生意怎麼做？維護存量市場。
有人提出，未來十年，得生鮮者得新零售。賣菜只是切入口，一旦社群團購買菜的習慣養成，以後巨頭就有機會透過社群團購向顧客賣一切。因此社群團購，想象空間無限。
然而事實果真如此嗎？我們並不這樣看。
社群生意：巨頭怎麼做才算“上流”？
網際網路的精神是什麼？解決使用者痛點。
那麼買菜是痛點嗎？在風清看來，癢點都算不上。
社群團購，只能說是大資本與大巨頭合謀，吹起來的偽風口。
資本總想不斷增殖，而企業大了，很有危機感，生怕一個不知道從哪裡冒出來的毛頭小子，會像拼多多一樣，顛覆巨頭們的生態位。
在風清看來，巨頭們其實可以更自信點，稍微放寬心。從使用者量、交易量、大資料及影響力來看，你們都已經是國民級應用，已經是網際網路基礎設施。
最近，騰訊釋出了一本叫《三觀》的企業內刊，所謂三觀，也就是觀世界，觀價值、觀人生。馬化騰裡面有段話說得特別好——
在這個黑天鵝滿天飛的時代，一家基業長青的企業，不應該把對手當作最終目標，而需要目光向內、自我改進，秉持“科技向善”、“一切技術最終都要服務於人”的理念，去追求更長遠的價值。
說實話，現在中國人在買菜、買衣服這些日常生活方面，需求早就飽和了。
在如今的國際環境下，國家在提國際國內雙迴圈的概念，我們的網際網路科技巨頭，應該去思考如何為國為民分憂，真正幫助國人解決最大的問題，比如多提供些就業機會，幫助解決托兒、養老、看病等問題。
馬雲說自己最在乎的身份是“教師”，位元組跳動也在佈局教育賽道，在風清看來，以社群為例，在社群周圍做真正惠民的托兒和養老照顧，其實就是一門不錯的生意。
我們希望人們都能安居樂業，我們也希望中國的企業能夠更加自信，以更開放的姿態，團結協作，共同去創造更有益社會的價值。
畢竟俠之大者，應當為國為民，而不是整天只考慮如何與國爭利、與民爭利！
