寶馬X1一直都是寶馬的入門級車型，從2016年國產化後，就吸引了不少消費者的注意，當下為了能夠讓產品固定的輸出，便迎來了更新換代的時刻了，早之前就有相關諜照曝光，但是對於內飾依然還是大家所關心的，畢竟從新能源時代的到來後，寶馬似乎有了意識，便把重心都放在內飾的打造上面，從第一款純電動車型曝光後就引起了不少人的關注，隨後寶馬也把這套內飾風格延續到內燃車中，實現內飾的升級！
其實對這款內飾風格，市面上的意見都是褒貶不一的，畢竟雙聯屏的設計早在幾年前就有了，而且不少車型都更新到這個設計了，消費者已經有點視覺疲勞了，另一方面是寶馬的內飾被吐槽那麼多年了，終於在新能源時代願意有所突破，這從品牌的發展來看，也是一件好事，消費者反倒是願意支援這類升級，從純電動車型開始上市後，消費者的更多傾向還是後者的，畢竟寶馬的操控性還是讓人很是滿意的。
這次從相關媒體曝光的國產寶馬X1諜照來看，內飾的風格也跟上了寶馬的新設計，採用曲面雙聯屏的設計風格，雖然X1的本身內飾一直都是很有“塑膠感”，但是從整體的風格來看，加入這塊屏幕後，反倒讓這款車型變得更有創意了。而寶馬的更新不僅僅在這塊螢幕上，為了讓整輛車變得更有科技感，取消了大量的物理按鍵，讓內飾變得更加簡潔了，但是方向盤並沒有進行升級，反而是以前的設計風格。
回顧下之前曝光的諜照，全新一代的寶馬X1前臉變得更加方正了，採用相對大一點的雙腎進氣格柵，從呈現的輪廓來看，大燈組似乎進行了重新設計，主要是內部的燈源有了改進，在夜間點亮後的辨識度提升了不少，並且前包圍採用三段式的進氣口布局，從假想圖可以看出，新款寶馬X1在外觀上變得更有運動感了。
車身側面也加入了更多線條來點綴，雖然是緊湊型SUV，但是預計這款車型的空間將會有所提升，可以明顯的感覺到C柱和D柱的距離比現款的還要打，而且有相關的資訊曝光，純電動車的隱藏式門把手有可能會直接採用在國產X1身上，尾部地方雖然做了大面積的偽裝，但是既然前臉的大燈組燈源有了升級，那麼尾燈應該同步做調整，這樣才更有協調性。
動力部分大機率是保持現款風格了，但預計會提升插電混合動力版本，純電動車型也可能同時亮相，這對於寶馬來說將是很有意義的，畢竟從目前的市場來看，純電動車型基本覆蓋在下沉市場了，而寶馬X1既然是入門級車型，那推出純電動版本也是很有意義的，能夠同時跟進下沉市場，有望提升不少銷量。
車叫獸有話說：
這次國產寶馬X1能夠上市，那將在不久後寶馬也會同時實現全系電動化了，在內燃車更新換代的時候基本會帶來純電動版本，早之前的3系也推出了，相對比內燃車更具有價效比，此次的寶馬X1將有可能提高更強的熱度，從資料上可以看出，寶馬X1在BBA同級車型中還算領先的，目前在國內豪華品牌的緊湊型SUV中一直在銷量的前端，這次的更新國產車型將有實現爆發式增長，至於釋出時間有望會在年底到來，上市銷售可能會在明年，對此，你是否期待呢？
