今天的車迷早報，我將為大家帶來以下幾款新車，它們分別是：路虎全新一代衛士、寶馬全新一代4系概念車以及布加迪Chiron Super Sport 300+。
No.1 路虎經典車系重新迴歸——路虎全新一代衛士海外起售價30.7萬元
在之前的路虎家族裡面，衛士一直是不可被替代的車系，然而由於慘淡的銷量導致衛士早早就停產銷售了。而在今天法蘭克福車展上，路虎全新一代衛士將重新復出，依舊帶來衛士90（短軸版車型）和衛士110（長軸版車型），並且將分為三門版車型和五門版車型，新車預計將在2020年北京車展首發亮相。
對於路虎全新一代衛士來說，它依舊保持了硬漢的形象，但是與賓士G級不同的是，它相對會更加現代化時尚化一些，甚至有點萌萌噠。路虎衛士作為曾經遍地英國的車型，其越野效能和可靠的使用性一直是其口碑所在。此次新車將根據不同的外觀設計提供探險套裝、遠征套裝、叢林套裝以及都市套裝四種風格。據悉全車擁有170種選裝配件，足以滿足不同消費者的個性化選擇。
內飾方面，路虎全新一代衛士將採用“另類”的家族化設計。為什麼說另類呢？因為整個內飾既有路虎的風格，又佈局了類似於MPV車型的操作檯，對於這種設計來說，我個人還是非常喜歡的。另外12。3英寸的全液晶儀表盤和10英寸的中控液晶顯示屏都在展示其現代化風格，並且該中控系統所提供的功能也將不亞於路虎發現5，大家可以好好期待一下。
作為路虎曾經最硬派的車型，全新一代衛士同樣擁有更加強大的越野效能。比如38°的接近角和40°的離去角以及291mm的最小離地間隙等等。另外，其涉水效能也將達到家族最高900mm的標準。最終在售價層面，路虎全新一代衛士在英國市場售價為35000英鎊~45240英鎊，摺合人民幣大約為30。7萬元~39。7萬元。而至於國內的售價，大家可以猜測一下。
附錄：隨著路虎全新一代衛士的迴歸，路虎將正式在今天補齊最後一塊兒車系。而對於消費者來說，終於可以在牧馬人之外擁有全新的選擇了。但是至於國內的售價，小編預計在60萬~80萬元之間，畢竟上一代路虎衛士在平行進口市場中的售價大約為70萬左右。
No.2 “鼻孔更大更立體”——全新一代寶馬4系概念車亮相法拉克福車展
近日法蘭克福車展正在如火如荼的進行當中。在2019年法蘭克福車展上，我們看到了全新一代寶馬4系概念車。作為國內首屈一指的轎跑車型，寶馬4系一直被消費者詬病的就是與寶馬3系的相似程度太高了。但是從此次寶馬帶來的4系概念車圖我們可以看出，這款車採用了與寶馬3系完全不同的設計思路，沒錯就是：鼻孔更大更立體了。
其實在早些傳聞中，寶馬全新一代M3和寶馬全新一代M4碩大的雙腎型進氣格柵一直被大家瘋狂吐槽，但是僅限於假想圖。而從目前寶馬4系概念車的設計風格來看，碩大的雙腎型進氣格柵恐怕是要被坐實了，但是整個雙腎顯得力量十足，同時三維效果更加的突出，這對於不走尋常路的寶馬4系來說，或許可以稱之為亮點。
另外從車輛的側面來看，它很難擺脫“縮小版寶馬8系”的影子，極具平滑的車頂弧線對於轎跑車型來說，絕對是加分項。另外，尾箱部分的面積更加寬大，並且在後輪拱處還擁有寬大的肩線設計。21寸輪轂在概念車上看來也是極具視覺衝擊力。
從尾部來看，寶馬4系也是延續類似於寶馬8系的尾燈組設計，並且整個尾部也極大的呈現內凹設計，這樣做的好處就是可以最大化的減少尾部亂流，提高車輛高速的操控穩定性。另外，在車底還擁有及其誇張的擴散器設計，如果擋住上半部分，說它是一輛超級跑車都不為過。
附錄：從寶馬未來的車型發展來看，可以猜測寶馬有望在常規轎車和轎跑車型上採用兩種不同的設計風格。在以奇數命名的車型上，設計風格會極度的委婉並且柔和，而在偶數車系上，則會顯現出張揚個性的風格。
No.3 陸地極速再次被重新整理——布加迪Chiron Super Sport 300+
對於布加迪來說，它最大的代名詞就是極強的加速效能和不斷被重新整理的地表最高極速等等。近日，一輛布加迪Chiron Super Sport 300+被測試出最高極速高達304。773英里/小時（490。484km/h）的極限速度，因此它的命名我們也就非常好理解，極速超過300英里。幸運的是，布加迪Chiron Super Sport 300+還將進行限量生產，限量30臺，售價高達350萬歐元，2021年中期開始陸續交付給客戶。
作為布加迪量產版裡面的最強車型，布加迪Chiron Super Sport 300+在動力上繼續搭載一臺8。0升四渦輪增壓的W16發動機，其最大輸出功率為1600馬力，這個數值比普通版車型多100馬力。至於其效能表現，參考普通版車型，0~100km/h加速時間小於2。5秒，0~200km/h不足6。5秒，極速為463。5km/h。
作為售價高達350萬歐元的布加迪Chiron Super Sport 300+車型，它除了在極速上擁有目前量產車的最高紀錄之外，其車型還擁有不同程度的重新設計，包括加長了250mm的車身長度、全新空氣動力學套件的使用以及增強型的尾翼等等，都讓這臺車擁有目前全球量產車之最。另外，在車輛的細節層面還擁有諸多的“Super Sport 300+”的標籤。
附錄：在布加迪釋出全新的布加迪Chiron Super Sport 300+之後，我相信世界上其它的汽車廠商依舊會蠢蠢欲動，但是到底是混動版車型還是燃油版車型，目前還不好說。畢竟無論是燃油版車型還是混動版車型，想要做到接近500km/h的極速並不容易。
以上就是我為大家準備的三款新車，無論是路虎全新一代衛士、寶馬全新一代4系概念車還是布加迪Chiron Super Sport 300+，它們都是同級別裡面最傑出也最受關注的車型。關於這三款車型大家有什麼想說的，可以留言給我們。
