說起寶駿，這個牌子最近在國內可是做的非常不錯的，在國內的名聲與大眾相比也是差不了多少，當年的那一款寶駿560是真的賣瘋了，而且現在在售的寶駿530、寶駿510、寶駿730、寶駿360等都是在國內賣的非常不錯的幾款，月銷幾萬的成績可以說令合資大品牌都羨慕。近幾年的國產品牌一直在以非常快的速度發展著，當然了寶駿也是這裡面做的比較優秀的，車型更新換代迅速讓我們普通消費者驚喜連連。
寶駿RS-5 外觀造型
咱們今天要說的就是寶駿又多了一輛很不錯的好車，雖然在定位上有點提高，但是在價效比上還是很不錯的，又將會是哈弗H6的一大勁敵，這款車型就是——寶駿RS-5。寶駿又添一新車！顏值上遠高於博越，30W的檔次只要10W，是不是後悔H6入手早了。這款車型是寶駿換標之後的第一款新車，這輛車使用了新的設計，準備向時尚、動感、智慧進發，針對現在佔據主導地位的年輕人，下面就來簡單的瞭解一下吧。
寶駿RS-5車尾外觀
從外觀上來看，新車的顏值是真的很不錯，使用的是星輝式空氣格柵，裡面使用了非常多的鍍鉻點進行裝飾，看起來非常的精緻有感覺，檔次就是不一樣。空氣格柵上端兩邊還加了一字型設計的LED日行燈，是整個車前最為好看漂亮的特點，在檔次上是非常的不錯，底部設計的大燈是真的很拉風，那種大燈設計出來的感覺就和跑車的感覺差不多，這種的設計還是挺受年輕人歡迎的，但是有點不好的是，內部構造為分體的大燈只有高配版才是LED。
寶駿RS-5 車頭造型
這輛車的側面與現在寶駿的一些車型也是有些不一樣的，特別設計的腰線、漂浮式的車頂、兩色的18吋非常有動感的輪轂，讓這輛車有個帥氣的外觀。在車輛的尾部使用了很特別的設計，看起來非常的大氣還很好看，尾燈兩邊使用的像是樹葉一般的造型，雖然面積不大但是也是貫通式的設計，雖然沒有什麼特別的地方，但是這輛車的分辨度也還是很不錯的。這輛車還設計了2邊單出的矩形排氣，不過在這輛車上的最大作用還是用來當個裝飾品。
寶駿RS-5 外觀造型
這車在內飾上的設計，真的是非常的優秀，給人一種30W的感覺。內飾有2種顏色可以選擇，個人認為酒紅與灰色搭配是個不錯的選擇，好看又時尚，而且在檔次上也還是很不錯的，看上去非常舒服。中控使用了非常多的軟材料，中間還配了一塊使用了PE工藝的裝飾板，不管是在做工上還是在用料上，都不是這些同級的車可比的。中控的漂浮觸控屏是最有特點的一部分，功能是相當的全面。另外還有12。3吋的儀表，畫質顯示非常好，還可以多種主題來回切換，顯示的各種車輛資訊也是非常的全面，但是可惜的是隻有在高配上才會有，這點就真的不好。
寶駿RS-5 車頭設計
在空間方面，這款新車設計的也非常不錯，外形尺寸分別為長4570mm/寬1870mm/高1720mm，軸距也是有2700mm，這樣的資料表現對於一般的日常家用是絕對足夠的。最後動力設計上，新車全部車型都配有了一臺1。5TTurbo Boost發動機，可以提供的功率為151匹馬力，扭矩250N。m，傳動上使用的是6速MT和CVT變速箱。在動力上這輛車並不算多麼的猛，但對日常家用來說卻是極為合適的，動力完全夠用，而且還能提供一個相對經濟的油耗。看了寶駿RS-5可以說是真後悔哈弗H6買早了，這款新車真正做到30萬的檔次賣10萬，尤其是外觀跟配置對年輕人會更加的有吸引力。不過這輛車對於那些喜歡實用性的群眾來說沒啥吸引力，畢竟跟寶駿530相比新車並沒有什麼使用上的優勢，但是在價格上還還高了不少，當然新車仍然算得上國產高性價比車型的代表。
寶駿RS-5 車頭設計
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