創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

當寶馬集團按下可持續發展的啟動鍵,開啟電動汽車的時代巨門,行業一直在翹首以盼:寶馬造出的豪華電動車將會是什麼樣子?它能否引領或開創一個時代?

對於寶馬而言,外界對其的期待自然會高於其他品牌,作為豪華汽車的絕對引領者,當豪華與純電交融在一起,真正的豪華汽車“大佬”會如何為行業立標?

而當所有人目睹了創新BMW iX的不凡與旗艦模樣後終於意識到,即便在新汽車時代,大量新勢力層出不窮,但我們依舊不能因此看低傳統豪強的積澱與思路,創新BMW iX所開啟的未來豪華之旅,足夠震撼人心,它透過18個“首次”與30項標配,加上前瞻的思維與佈局,為豪華純電汽車書寫了真正的市場高度。

| “18+30=極簡豪華”

正式上市的創新BMW iX xDrive 50車型建議零售價為人民幣84。69萬元,對於很多人而言,看到這樣的價格自然會認為不低,畢竟在純電動汽車市場,85萬元的售價之上幾乎沒有幾款車型了。但顯然對於開創者而言,傳承了BMW i品牌創新基因的iX,其定價所對應的產品力將會把豪華與開創二字寫滿車身。

創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

可以看到,創新BMW iX xDrive 50車型以30項標準豪華配置,及18項BMW首次搭載配置,為消費者帶來豪華與高價值感兼顧的用車體驗。

首先在外觀上,無框車門首次應用在BMW中大型豪華SAV上,結合一體式車頂和溜背式造型帶來迷人動感造型。而進入車內,極簡主義設計風格營造出現代豪華會客廳感受。高階質感的用材、精湛匠心的工藝,共同呈現現代、溫馨、簡約又不失空間感的內飾氛圍。

創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

值得注意的是,在創新BMW iX上,車內的物理按鍵數量減少了約50%,與此同時,寶馬的全景可調光天幕橫跨整個車輛頂部,重新設計的中央通道,諸多創新設計極大程度地提升了座艙的空間感和休閒氛圍。

在人機互動上,創新BMW iX 首次搭載一體式懸浮曲面屏,12。3英寸的儀表盤與14。9英寸的觸控式中央顯示屏合二為一,顯示屏朝駕駛員方向傾斜約6度,時刻提醒著駕駛者,這是一款真正意義上的“駕駛者之車”。中央控制區,iDrive控制檯採用高檔木質材料,熟悉的iDrive控制旋鈕採用流光溢彩玻璃裝飾,宛若一件格調優雅的藝術擺件。

創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

位於車門上的水晶質感座椅調節元件、幾何多邊形方向盤、FSC認證的可持續原木觸控面板、以及體現寶馬集團可持續發展理念的橄欖葉鞣製真皮內飾設計,都是首次出現在寶馬車型上,這些時刻體現著高檔與未來的用料材質,能夠讓駕乘者再一次理解寶馬作為領先者的前瞻思維。

| 科技之集大成者

在智慧化成為汽車發展風向標的今天,各種尖端科技紛紛“上車”,令使用者的用車時光更為省時省力,而當創新BMW iX入市後,汽車的科技天花板再一次被重新整理。創新BMW iX搭載的全新BMW iDrive推出了諸多開創性科技。其中,創新BMW iX是豪華汽車市場首批應用5G技術和UWB超寬頻技術的車型之一,這也讓寶馬成為首家應用CCC 3。0通訊標準的汽車廠商。

創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

首次得到應用的BMW作業系統8。0搭配經過重新設計的控制面板和使用者介面,以及強大的互聯和資料處理能力,將人車互動帶入日益智慧的數字化未來。創新BMW iX還率先搭載騰訊小場景2。0與微信車載版,進一步豐富車內功能和使用者體驗。

創新BMW iX支援OTA遠端升級,20分鐘即可完成。BMW數字鑰匙Plus也隨BMW iX首次推出,採用UWB超寬頻技術,定位精確到釐米級,安全性極高同時讓使用者上車的體驗更具儀式感。

此外,寶馬還致力於為客戶提供“社交化的品牌體驗”,在中國上線的My BMW App成為連線車主、粉絲和BMW生態系統的重要渠道。

| 駕趣,更是創新BMW iX的“標配”

隨著智慧純電汽車的高速發展,更為便捷、綠色的出行體驗俘獲了一眾消費者,但不可否認的是,對於這一市場,在產品越來越新的同時,似乎都忽略了對駕駛樂趣的佈局。

而在寶馬眼裡,駕趣是他們永遠不會妥協,也永遠不會丟失的圖騰,因此,在創新BMW iX身上,得益於寶馬在汽車工業的百年積澱,這款旗艦產品傳承了寶馬燃油車的出眾操控性。

創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

在寶馬的理解中,智慧輕量化車身與空氣動力學設計是一款車具備靈活操控的基礎。碳纖維增強複合材料被廣泛應用在車身框架,車門邊框、尾門等位置都可以看到這種高科技的車身材料。而得益於水滴型車尾、隱藏式門把手、纖細的外後視鏡等空氣動力學設計下,創新BMW iX風阻係數僅為0。25,這讓其具備了易操控的核心基礎。

與此同時,在前雙叉臂後五連桿懸掛、自適應雙軸空氣懸架、電子控制減震器、xDrive全輪驅動、後軸主動轉向、整合式制動系統、17寸大尺寸剎車盤等硬體的加持下,創新BMW iX為使用者帶來極高水準的駕乘舒適性和寶馬品牌獨有的運動操控特性。新車還配備BMW首創的自適應能量回收系統,增加更多駕駛樂趣。

創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

當然,新時代的駕趣更要與智慧科技融合,在自動駕駛輔助系統方面,創新BMW iX是BMW首款搭載800萬畫素前置攝像頭和監測範圍可達300米前置雷達系統的車型,在出色的硬體基礎之上,創新BMW iX xDrive 50不僅標配全新的自動駕駛輔助系統Pro,包括前向碰撞預警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助、變道輔助等多項功能,還針對中國獨有交通路況和駕駛習慣進行了進一步最佳化。

創新BMW iX|用18個“首次”與30項標配

因此,創新BMW iX雖然是寶馬在汽車新時代的開山之作,但其依舊保留著寶馬的“本”,在寶馬的理解裡,無論汽車如何發展,但駕趣,一定是標配。

每一項首次應用的配置,每一個象徵著豪華與新時代的標配,都時刻提醒著我們,創新BMW iX為寶馬電動化轉型的第二階段打下了基礎,這些出眾的軟硬體將在未來出現在BMW i的其他車型之上,為消費者提供更為高價值的體驗。因此,對於創新BMW iX xDrive 50車型的價格而言,84。69萬元的售價並不高,因為這是一臺具有跨時代意義的汽車。

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