新車最直觀的變化就是採用了全新的外觀語言。帝豪的漣漪式進氣格柵一大亮點，並且搭配“吉利”標識，讓車輛的前臉造型顯得時尚，兩側厚重的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面的腰線依舊是吉利獨到的外形，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！輪圈造型比較時尚，視覺效果尚可。在尾部的線條勾勒的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈造型也具有一定的高階感。
就車的內飾而言，帝豪更比較好。方向盤因為加入了塑膠材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得舒適。在中控臺上面還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感皮質，8。0英寸的顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。前後座椅包圍性相對軟硬適中，能夠把家人牢牢抓住。
長寬高分別為4638×1820×1460mm，軸距也達到了2650mm，在同級別的車型中，帝豪的軸距排在23位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。帝豪頂配版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，帝豪的後備箱容積排在30位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
吉利汽車帝豪搭載1。5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配無級變速（CVT）的組合。1。5發動機搭配在帝豪上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬緊湊型車車型中排在15位。
帝豪的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、全液晶儀表盤、防抱死制動（ABS）、自動駐車、LED日間行車燈、上坡輔助等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下帝豪的情況，如下圖：
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