320萬全款買下賓士G63AMG,交車現場讓人羨慕,朋友感嘆有錢人真好
車主說買這輛賓士G63 AMG不容易,所以我也希望有個好兆頭 ,並在來年賺的更多...
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全新賓士大G2019款尺寸相比老款有了明顯提升,軸距增加40mm...
這臺車的輪轂採用的是一個和首發限量版相同的啞光質地的AMG燻黑輪轂,為內側還帶有一圈紅色的裝飾條...
才開了不到兩萬公里,內飾基本是新車的樣子,鐵頭看了方向盤管柱、點菸器、門檻內部空腔以及線束均沒有泡水的特徵,確認車內沒有進水之後就把重點放在了安全氣囊和安全帶上面...
把G63輪胎改成全地形的,陷入泥坑直接丟棄導讀:許多車主入手加價提車的賓士AMG G級車型之後,或多或少都會去越野,而很少會有人把賓士G級的輪胎改為全地形風格的,但並不代表沒有...
需要了解更多車型價格及配置關注微信公眾號“車易價”賓士G63 AMG檔次、質感和科技配置都明顯提升全新賓士G級的內飾相比老款有了明顯的提升,採用了賓士最新的雙螢幕式設計,全液晶儀表盤和中控臺螢幕都達到12...
總結:我們將油費、保養費用以及保險費用相加,得出在不計算例如停車、違章等軟性開支的前提下,養一臺賓士G63一年所需要的開支差不多是101198元,平均下來一個月需要花費8433元左右,和賓士G500比起來,每個月差不多要多花1500元...
相比於普通版的攬運,定製版在外觀方面加入了更多炸裂的套件,大尺寸的五輻式燻黑輪轂、大大的紅色剎車卡鉗以及雙邊共四出的排氣佈局,就這運動調調,敢問有多少個有錢人不喜歡...
對於我們消費者來說,想入手這款夢想車型,大家都知道不僅有中規版本可以選擇,G63也是平行進口板塊的主力選手,如果選擇前者,算是比較EASY模式...
需要了解更多車型及配置關注微信公眾號“車易價”2021款賓士G63 AMG檔次、質感和科技配置都明顯提升全新賓士G級的內飾相比老款有了明顯的提升,採用了賓士最新的雙螢幕式設計,全液晶儀表盤和中控臺螢幕都達到12...
19款AMG賓士G63經過全新改款造型設計完全沿襲最初形態,但新加入了LED燈光技術,圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留,泊車時提供方位感指引,C字形尾燈也忠於前作...
21款賓士G63檔次、質感和科技配置都明顯提升全新賓士G級的內飾相比老款有了明顯的提升,採用了賓士最新的雙螢幕式設計,全液晶儀表盤和中控臺螢幕都達到12...
20款賓士G63座椅縫線和配色與前排保持一致,較長的坐墊對大腿的支撐更好,在寬度和高度上保留了老款的優勢,對腿部空間也有所加大,186*2234*2267 靠背角度調節功能的加入值得肯定,長時間乘坐放緩靠背,可以更好的休息...
說到功能有點小驚喜,居然還有CARPLAY,很多朋友看到這可能會笑我,但是你們理解不到開了三年居然連藍芽都沒有的車是什麼樣的感覺...
從2020年開始,進口G Class的配置變成了一門學問,從車身油漆,到外飾內飾的諸多細節附件,G manufaktur都提供了數不盡的選配清單...
需要了解更多車型價格及配置關注微信公眾號“車易價”需要了解更多車型價格及配置關注微信公眾號“車易價”賓士G63 AMG豪華精緻的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性,通風和加熱功能讓乘客免受高溫和寒冷的煎熬...
而我們今天要說的這臺賓士G級為一臺頂配車型,也是限量版,開出去絕對秒殺路虎攬勝...
細節方面,G63 “Edition 55”限量版車型在車門邊增加AMG紋章拉花...
烏尼莫克U5000U5000和上代福克斯對比下面開始聊模型,此次帶來的模型是由GLM出品的1/64合金車模,售價是168模型車殼和底盤均為合金材質而且車型那麼大,所以這個模型是我手上4輪1/64模型裡最重的了,非常壓手車身採用用亮黑色,為了...
22寸AMG輪轂帶交叉輪幅設計,SR1專屬內飾,T84車側登車板,VA5金屬裝飾元素,V43AMG腳踏墊,V57Easypack,W72隱私玻璃,Z10AMG駕駛包檔次、質感和科技配置都明顯提升全新賓士G級的內飾相比老款有了明顯的提升,採用...