美系肌肉跑車,雪佛蘭科爾維特C8亮相,搭載8缸6.2L發動機
在車尾部分,造型犀利的小尾翼設計和左右兩側分體式雙箭頭造型的尾燈都讓這款車型更顯時尚動感,下方燻黑的護板左右兩側採用了雙邊共四出式排氣口設計,凸顯科爾維特C8的強勁動力...
在車尾部分,造型犀利的小尾翼設計和左右兩側分體式雙箭頭造型的尾燈都讓這款車型更顯時尚動感,下方燻黑的護板左右兩側採用了雙邊共四出式排氣口設計,凸顯科爾維特C8的強勁動力...
動力由350立方英寸的雪佛蘭V8發動機提供,配備了愛德布魯克化油器、鉻制歧管蓋、鋁製水泵和拋光的高流量進氣歧管,所有這些都被安置在汽車後擋板上一個奇怪的氣泡下面...
從諜照上可以看出,全新科爾維特Z06基於普通版C8車型打造,並換裝了更加誇張的新款空氣動力學套件,包括大尺寸的車尾擾流板...
2L發動機加電動機混動系統,綜合最大馬力可達600匹新款科爾維特C8採用了全新的設計語言,下壓式車頭造型,整體視覺效果極具衝擊力,配合上大尺寸空氣導流槽以及車身空氣動力學套件,擁有更極致的空氣動力學效能...
日前,行車視線從官方獲悉,科爾維特正式釋出了旗下新款C8超跑的最新預告圖,新車採用了全新的設計語言,並在外觀細節上進一步升級...
預計新款還將推出E-Ray混合動力車型,搭載由6...
為了在選裝手冊騰出空間,老款車型的Sebring Orange Tintcoat,Shadow Grey Metallic和Zeus Bronze Metallic三種顏色將不再提供...
”2022款科爾維特Stingray IMSA GTLM冠軍版基於3LT車型的Z51高效能套件打造而成,該特別版配備了以科爾維特賽車為主題的多項套件...
美國當地時間2021年6月9日,雪佛蘭推出了一款科爾維特C8的特別版車型,全稱科爾維特Stingray IMSA GTLM冠軍版,新車將於今年夏季投入生產,並於次年正式上市...
近日有媒體在海外平臺上釋出了一組雪佛蘭全新科爾維特Z06的測試諜照,新車可視作雪佛蘭科爾維特C8的高效能版車型...
為了在選裝手冊騰出空間,老款車型的Sebring Orange Tintcoat,Shadow Grey Metallic和Zeus Bronze Metallic三種顏色將不再提供...
底盤還包括防水電子裝置、注油減震器、密封差速器,據Traxxas稱,擴大的佔地提高了穩定性並改善了操控...
不過,由於發動機由前置換為中置佈局,以往科爾維特長車頭、短車尾的設計便離我們而去,對於一般消費者而言或許沒有太多感觸,但對於粉絲來說,這樣的改變或許需要一段時間來適應...