近日，本田正式釋出了美版全新一代HR-V的官圖，有訊息稱，這款新車將引入國內生產。相比於去年釋出的日版HR-V，美版HR-V在設計和尺寸上有所不同。
具體來看，美版HR-V在整體輪廓上更像是縮小版的冠道/UR-V，前臉設計更為張揚，進氣格柵部分尺寸沒有日版大，但內部的六邊形蜂窩狀格柵更具衝擊感，配合長條狀的前大燈以及下方兩側的進氣區域，頗有福特Mustang MACH-E的既視感。
來到車身側面，新車不同於日版HR-V的設計，整體線條更為平滑，並未採用日版車型上更陡的溜背式設計，而是較為傳統。此外，日版HR-V後門隱藏式門把手也被取消掉，取而代之的則是傳統的門把手設計。
尾部方面，美版HR-V也摒棄了日版車型採用的全新家族式尾部設計，整個尾部造型更加圓潤飽滿。不過，尾部下方依舊採用了隱藏式排氣管設計，讓整個尾部更能融為一體。
除了設計，美版HR-V相比於日版車型的另一大不同之處就在於，新車在尺寸上更大，整體介於日版HR-V和CR-V之間，算得上是一款入門緊湊級SUV。
而本田欲將美版HR-V引入國內，意欲為何呢？
事實上，日版HR-V就是國產版中的XR-V和繽智，兩款車型也將在不久後進行換代，採用日版車型的設計，當然尺寸也是延續了日版車型。而一直以來，XR-V和繽智都定位小型SUV，比定位更高一點的車型便是CR-V和皓影。
然而，隨著大眾推出了途嶽、探歌，豐田推出了卡羅拉銳放、鋒蘭達等入門緊湊級SUV，本田也就沒有相應的車型與這些車型進行競爭。所以，為了彌補入門緊湊級SUV空白，本田也將引入美版HR-V這麼一款車型。
目前，我們可以看到，不少合資廠商已經將曾經只在北美銷售的車型帶到了國內，賽那、嘉華、凌放/威颯、亞洲龍等均是如此。更豐富的車型，對於這些廠家來說，也能夠滲透到更加細分的市場當中。
值得一提的是，據瞭解美版全新一代HR-V預計將搭載2。0L自然吸氣以及1。5T渦輪增壓兩款發動機。新車引入國內後，有望在動力方面進行調整，搭載上1。5T以及混合動力。
作為一款在尺寸和定位上介於XR-V和CR-V之間的車型，HR-V引入後的售價大機率會定格在15萬元左右，並將與大眾途嶽/探歌、豐田卡羅拉銳放/鋒蘭達、日產逍客等車型進行競爭。
