儘管大眾旗下的車型外觀設計談不上出類拔萃，科技感以及安全配置方面也比不上我們的國產車，但是旗下的途觀l卻憑藉大幅度地降價，10月份的月銷量突破2萬大關，成為中型SUV車型的標杆，看來降價這招確實好使。以北京地區為例，途觀l就從21。5萬跌到15。5萬，富有誠意的改款，穩坐德系SUV銷冠。
新款途觀L配備有更具運動風格的R-Line車身套件，相比老款車型，新車對進氣格柵、前包圍以及大燈組均進行了改動。同時，新造型的大燈與第八代高爾夫風格相似，而貫穿式風格前包圍配合兩側C型鍍鉻條，營造出較強的運動視覺效果。
新款途觀L普通版車型長寬高分別為4733/1839/1673毫米，軸距為2791毫米，相比2021款途觀L普通版車型長度增加21毫米，其他尺寸保持不變。R-Line版車型長寬高分別為4735/1859/1677毫米，軸距為2791毫米，相比2021款途觀L R-Line版車型長度增加19毫米，其他尺寸保持不變。
新款途觀L的設計家族氣息比較突出，可謂是前款的基礎上進行了升級最佳化，採用了更加高階的設計語言，呈現出了不錯的檔次感，其中超大尺寸的液晶中控屏則是內飾最大的看點，集成了一系列功能配置和系統，搭配上大尺寸的液晶儀表，營造出了極其濃厚的科幻氣息，貫穿式空調出風口得到了保留，平底式多功能方向盤採用了真皮包裹，握感很出眾，此外，在做工用料上也是有著比較高的水準，符合了其20萬級車型的標準。
途觀L在動力上搭載的是一臺2。0T高低功率發動機，傳動力部分，與之匹配的是家族經典的7擋雙離合變速箱，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩達到了320N·m和350N·m，並且還配有四驅系統，這樣的2。0T動力表現與前款車型如出一轍，效能表現很強勁，輸出上很平順，完全滿足了基本的家用需求。
