最近又有一些大佬的言論登上了熱搜，比如說華為餘承東在一次公開場合上表示：現在買燃油車就像智慧手機時代買了一個功能機。
他的言論很明顯的是將燃油車和純電動汽車放在了對立面。無獨有偶，幾個月前蔚來汽車董事長李斌也說過一句類似的話。他當時說完全想不明白為什麼現在大家還會買油車，難道是為了聞汽油的味道嗎？
由於華為與蔚來汽車都是從事新能源汽車產業相關的事情，所以這兩個人的言論肯定都是站在自己公司的立場上發表出來的。他們的話其實也並不是完全沒有道理，只是他們的觀點會稍微有一些偏激，所以才會引發了這麼大的輿論。
【1】油車和電車到底是不是對立關係？
其實任何一個新鮮事物誕生之後，都不可能完全取代過去的事物。
就比如說現在智慧手機時代下，功能機依然存在，在一些特殊的使用場合或者是一些老年人，他們依然會特別青睞功能機。再比如說電子手錶推出了之後，傳統的機械手錶也依然存在。並且現在喜歡機械手錶的人也很多，而且由於比較貴的價格，比較高階的定位，成為了身份的象徵。
還有網購崛起了之後，傳統的線下購物依然存在。網購始終沒有辦法解決線下購物帶來的那種體驗感。
所以燃油車和新能源汽車到底是不是對立關係呢？
我認為他們不是對立關係，而是相輔相成的關係。雖然現在新能源汽車的時代已經到來，並且在可以預見的未來，新能源汽車的價格會越來越便宜，續航里程會越來越長，充電會越來越方便。但是他依然不能夠完全取代燃油車。
今後燃油車的市場規模雖然會越來越低，但是燃油車會作為新能源汽車的一個補充。
【2】未來的中國，油車，電車，油電混動，插電混動，氫燃料共存！
不僅如此，未來的中國將會出現多種汽車動力共存的局面。因為每一種汽車的動力都有自己獨特的特點，也都有不可替代性。
目前我們已經知道的燃油，純電，油電混動，插電混動，氫燃料，其實他們都有各自非常突出的優點，也都有自己的不可替代性，所以今後他們將是共存的關係，不可能出現誰會完全取代誰。
未來的10年20年，中國市場依然是燃油車為主。燃油車時代的長短就是取決於油價的高低。油價高了，使用者自然而然就不買燃油車，那麼油價低了，使用者會繼續買燃油車。
而純電動汽車更加地適合在城市當中或者是在充電基礎設施特別發達的地方使用。
油電混動和插電混動，很多人說他們是過渡型的汽車。其實我覺得他們在一些特定的場景比如說極限越野的環境下，不方便加油也不方便充電的地方，用混合動力是比較好的。
而氫燃料電池汽車的優勢則在於大型的商用車，包括行駛固定線路的城市公交車等等。
這個道理就像過去中國的能源結構主要是火電為主，水電為輔。但是到現在中國的風力發電，太陽能發電，核電，各種各樣的能源都可以為我所用。
今後的中國汽車市場到底以什麼樣的動力形式為主，完全是一個市場行為，任何人都沒有辦法預測。就連蘋果的喬布斯在生前也沒有說過，智慧手機會完全取代功能機。他可能在生前也沒有想到，中國的智慧手機行業會如此的發達，誕生了這麼多品牌，智慧手機的價格會如此的便宜吧。
所以今後中國汽車市場到底如何發展，現在就下一個結論，還為時過早。
