一直以來，玩越野似乎成了有錢人的專屬特權。影視劇裡開越野車出去玩的，好像除了富二代就是富三代。其實越野，追求的是一種探險精神，無關車的貴賤。但是真正玩越野車的，都需要改裝，這部分費用往往讓越野愛好者們對圓越野夢就望而卻步了，實在是讓人累覺不愛。
而長城炮越野皮卡，就是專門為國內越野愛好者量身打造的豪華越野車，不到20萬的價格，原廠自帶三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、原裝絞盤、7種全地形駕駛模式等硬核越野配置，實實在在為越野愛好者做到了全面貼心的考慮！
而且在操作效能上，對於新手越野玩家也是考慮的相當全面，涵蓋經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、4L，幫你輕鬆應對各種路況。
比如在透過河流、淺灘時，自帶的涉水喉裝備，極大的抬高了發動機進氣口位置，保證了越野涉水時發動機不會吸進水，造成熄火的風險。
在阿央谷內，目測深逾1米的湍急河流，長城炮越野皮卡一躍而下，絲毫不懼漫過發動機艙蓋的河水，宛如蛟龍般衝過激流，順利上岸。
在上下坡時，陡坡上升，駕駛者可以開啟蠕行模式，無需控制油門和剎車，只需把控方向盤就能一步步翻越土坡；下坡時，駕駛者還可開啟陡坡緩降功能，系統主動控制車輛制動，確保車輛勻速安全下行駛離。
面對顛簸路段，長城炮越野皮卡的7種全地形模式也可以輕鬆應對。頂配車型上新增的K-MAN氮氣減震不僅濾震效果出眾，透過性也得到了進一步提升。
即便是面對有“越野車審判地”之稱的交叉軸，長城炮越野皮卡也無懼挑戰。低速四驅（4L）模式下，系統將扭矩放大2。48倍，讓輪胎獲得充分的抓地力。
此外，當某個驅動輪懸空或打滑時，駕駛者還可以啟用三把鎖，保證另一側驅動輪能獲得足夠的扭矩，從而順利脫困。在狹窄路段難以掉頭時，還有坦克掉頭功能，可以減小車輛轉彎半徑，幫助駕駛者順利掉頭，這可是百萬級越野車才有的配置。
越野實力超凡，公路表現也同樣優秀。車身搭載多連桿後懸架，有效提升駕乘舒適度；發動機動力沉穩充沛，變速箱反應及時，NVH表現不輸SUV，整車怠速時噪音僅38。5分貝，低於正常人講話音量。此外，還有先進的智慧安全系統和優於同級配置的豪華內飾，讓駕乘者出行更輕鬆舒適。
超強的越野效能，舒適的駕乘體驗，寬敞實用的後尾箱，這才是真正當之無愧的多功能越野皮卡。長城炮越野皮卡真正實現了攝影、探險、越野、改裝、垂釣、騎行全場景覆蓋，它將引領中國皮卡市場進入皮卡3。0時代，為消費者打開了皮卡乘用的新方式！
