提到東風猛士，相信大家都不會陌生，自問世以來就受到諸多越野迷的追捧，還憑藉強大的效能曾獲國家科技進步一等獎，而專供軍事用途，同樣是其一大特色。不過隨著東風猛士M50民用版的上市，意味著普通老百姓也能買得到這臺氣勢不一般的特種車輛。但定位越野型載貨汽車以及高達66。88萬元的售價，也代表著註定小眾。隨著國內越野市場的興起，所以東風汽車在“軍轉民”的道路上也將逐漸加快腳步，東風猛士未來還將推出更多民用版產品。
根據此前曝光的資訊來看，今年東風特裝將推出東風猛士M51，明年推出全新開發的東風猛士M20。近日，網上就曝光了一張猛士M20整車生產開發專案檔案圖，圖中資訊顯示，猛士M20系列民品生產線正在建設當中，總投入1億元。專案達成後，新車預計可以為公司增加營收近10億元。從代號來看，猛士M20預計定位要低於猛士M50，這意味著其售價也將更加親民。可以說，這般操作與美國悍馬“軍轉民”類似，因此也可將其視為中國版“悍馬”。
上述兩款車型的車輛資訊還沒曝光，但要知道的是，去年東風汽車成立了高階電動越野M事業部，這也是繼嵐圖後，東風再次打造的高階品牌。全新的M品牌定位類似長城的坦克，不過車型將全部以電動車為主，產品將對標電動悍馬，並主要針對高階越野車市場。該品牌首款車型代號為“M18”，基於MORV電動越野平臺打造，同樣採用“猛士”命名。所以不排除猛士M51、M20同樣電氣化，參考嵐圖的動力路線，預計也將採用純電動、增程電動等形式。
相關報道顯示，東風猛士“M18”定位大型6座SUV，車長5200mm，配備L2。5級駕駛輔助系統，搭載800kW（1088馬力）驅動電機和140kWh電池組，最高續航里程達到500公里，百公里加速時間小於5秒。僅從效能引數來看，猛士“M18”已經邁入了效能電動汽車產品的頂尖行列，也完全能夠與競爭對手悍馬EV“掰手腕”，同時對國產電動越野車行業絕對意義非凡。
不得不說，坦克品牌的成功讓我們看到國內越野車市場的巨大潛力，也引來一大批主機廠的加入，而猛士作為東風老牌的功能性越野車系列，深受軍事迷和越野迷的追捧，相信在這份情懷的加持上，猛士的“軍轉民”或許會有很大的機會。更重要的是，專業越野“觸電”在目前國內汽車領域幾乎是沒有的，另闢蹊徑很有可能取得意想不到的效果。另外東風還透露，M事業部將會推出專屬的“定製”服務，會最大限度滿足使用者的各類需求，這對這個級別的使用者也非常具有吸引力。那麼，對於東風“純電猛士”您有什麼看法 ，歡迎留言評論。
