當下新能源汽車市場的競爭日益激烈，各個車企所推出的全新產品層出不窮，新老產品之間的迭代也不斷加速，其中廣汽埃安品牌所打造的AION S在2019年上市，但面對雨後春筍般湧現的新實力派車型，才經歷短短兩年的時間，該車便迎來了升級車型AION S Plus。
AION S Plus最早於去年的重慶車展上正式亮相，近日，該車新增了兩款配置，分別為70行政版和80行政版，指導價格為18。49~19。16萬元。從車型名稱便可以看出，新車主要是面對行業使用者，售價相對高昂，那麼該車的具體表現究竟如何呢？下面就讓我們來詳細瞭解一下。
外觀設計
AION S Plus在外觀設計方面與普通版本車型的輪廓基本一致，不過在設計方面完全不同，其中該車採用了廣汽埃安品牌全新的設計語言，整體造型較為簡潔。新車前臉依舊採用純電動車型常見的封閉式格柵設計，不過進氣裝飾的前包圍可謂是相當運動，同時該車還採用了類似於方程式賽車的前翼造型。左右兩側前大燈組造型略有變化，稜角分明之餘透露出了兇狠的氣息，並且繼續使用全LED光源。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4810×1880×1515 mm，軸距為2750mm。新車的車身側面變化較小，隱藏式的門把手和懸浮式的車頂都是新能源車常用元素，此外該車採用銀黑雙色輪圈，與之相搭配的是米其林e聆悅輪胎。
AION S Plus車尾部分的整體變化沒有車頭那麼大，線條幹淨利落，層次分明，尾燈組為貫穿式設計。同時該車還追隨前人，使用了英文字母車標。
內飾設計
AION S Plus在內飾方面也採用了廣汽埃安品牌的最新設計，中控臺上一塊巨大的懸浮式顯示螢幕佔據了C位，同時底部也未出現其他按鍵，造型十分利落，大多數功能都可以透過螢幕進行操作。儀表臺上方使用軟性材質包裹，細節處匹配拉絲飾板，鋼琴烤漆飾板和銀色飾板作為點綴。新車於主駕駛正前方配備了三幅平底式的多功能方向盤，兩側多功能按鍵都為觸控操作。
新款車型的車內座椅採用皮革+織物材質混搭包裹，功能方面具備主駕駛座椅電動調節。新車的車內前排座椅繼續採用一體式運動設計，顏色也使用雙拼配色。
新車後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，坐墊厚度相比前排更加出色，乘坐時具有一定的陷入感，中間位置稍硬，不過地臺中央的凸起幅度幾乎可以忽略不計，不會較大影響中間乘客的乘坐體驗。
動力系統
AION S Plus新增車型同樣採用前置永磁同步電機驅動，不過根據配置不同，電機的最大輸出功率分別為150千瓦和160千瓦，峰值扭矩都為350牛米，官方百公里加速成績分別為7。6秒和6。8秒。此外新車分別匹配了容量為58。8千瓦時和69。9千瓦時的三元鋰電池組，所對應的續航里程為510千米和602千米。
車型配置及購買建議
相比基礎的AION S而言，進行升級後的AION S Plus在內外設計方面更加犀利，不過用來當做行政車型恐怕不太合適。除此之外，兩款新增車型的指導價格分別為18。49萬元和19。16萬元，售價相對偏高，同時功能配置相比售價更低的版本還要略差一些，接下來車叔就選取新增的80行政版與此前的頂配版本進行對比，看看兩者的差距究竟有多大。
2022款80行政版
推薦指數：★
配置點評：售價較高，配置水平偏低
指導價格19。16萬元，該配置在功能方面具備有車身穩定控制，車道偏離預警，主動剎車，車道保持輔助，後駐車雷達，360度全景影像，全速自適應巡航，駕駛模式切換，自動駐車，不可開啟全景天窗，藍芽鑰匙，前排無鑰匙進入，隱藏式電動門把手，無鑰匙啟動，電池預加熱，皮質方向盤，10。25英寸全液晶儀表盤，前排手機無線充電，主駕駛座椅電動調節，14。6英寸觸控液晶屏，導航路況資訊顯示，道路呼叫救援，手機互聯對映，藍芽車載電話，車聯網，OTA升級，USB充電介面，自適應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手，感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分割槽控制。車內PM2。5過濾裝置等，配置表現十分全面，不過結合售價來看，整體的配置水平是有些偏低的。
2022款80智駕版
推薦指數：★★★
配置點評：售價更低，功能完善，價效比稍高
指導價格18。98萬元，相比上一配置價格低了1。8萬元，功能方面反而多出有疲勞駕駛提醒，前駐車雷達，自動泊車入位，主動閉合式進氣格柵，副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，面部識別，車載空氣清淨機，負離子發生器，車內香氛裝置，遙控泊車，透明底盤等，功能配置表現非常完善，整體的價效比較高。
車叔總結
總的來說，AION S Plus此次新增的兩款行政版車型主要針對行業使用者，在我們印象中，行政版車型一般在舒適性配置方面會更進一步，但是從整車的功能表現來看，確實有些不盡如人意。除此之外，該款車型在步入2022年之後進行了價格上調，如今的價格上限已經突破19萬元，讓很多消費者望價興嘆。
從銷量方面分析，AION S系列在今年第一季度的銷量為17，227臺，月均銷量達到0。5萬臺以上，不過所佔廣汽埃安品牌銷量份額的比重逐月下滑，而且與2021年相比平均月銷量呈走低態勢，這背後與該車明顯上漲的售價和前期多起自燃負面新聞有著直接關係，最後車叔給AION S Plus的最終意見是：不推薦買。
