就在前不久，小編多年不見的同學突然找到小編，並告訴自己，他當前正面臨著一個“幸福的煩惱”。同學表示，自家的蒙迪歐已有十年的車齡，由於年份久遠，所以這款車無論是造型還是配置，都很難滿足自己的使用需求，因為得知小編從事汽車編輯這一職業，試過的車型不計其數，所以希望小編能幫忙出出主意，看看在三十到五十萬這個區間，買什麼車最合適。
隨後，同學有條不紊地列出自己的要求：
1。30-50萬能落地
2。正常情況下不考慮日系
3。要求是車長在5米左右的中大型SUV
4。不考慮保值率，但是用起來一定要夠爽
說句實在話，30-50萬這個區間，能選擇的車實在太多了。但如果要問小編，30-50萬區間，你最推薦的車型是？我想，我會毫無猶豫地脫口而出——寶馬X3。
寶馬X3
級別：中型SUV
廠商指導價：38。98-47。98萬元
作為一款中型SUV，寶馬X3無論是在造型設計層面還是產品實力方面，你似乎都挑不出什麼毛病。此外，寶馬X3還提供了兩種不同的外觀可供選擇，更難得的是，只需要40萬左右的落地價，你就能買到一個配置已經非常完善的版本。
寶馬X3採用了寶馬家族最新的設計風格。前臉部分，寶馬X3採用了經典的雙腎格柵式設計。而在前保險桿下方，寶馬X3則採用不規則的多邊形進氣口設計搭配兩側尺寸較大的進氣口。當然，寶馬經典的天使之眼大燈在X3自然也得到了保留。車身側面，寶馬X3在前翼子板處加入了類似於散熱口的設計，並採用了分段式腰線設計，進而使得整個車側看上去簡約大方，同時又不失運動感。車尾部分，寶馬X3則採用了層次感非常豐富的設計，另外，雙邊雙出的排氣管，則使得整個車尾看上去非常的運動。車身尺寸方面，寶馬X3的長寬高分別為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。
內飾部分，寶馬X3同樣採用了寶馬家族最新的內飾設計風格， 整個中控臺要更偏向於駕駛側，另外，為了提升車內的科技感，寶馬X3還全系配備了12。3英寸的全液晶儀表和10。25英寸的懸浮式中控顯示屏。另外，寶馬X3的方向盤也進行了全新設計，至於標誌性的“雞腿”擋把，在X3上面則得到了延續。配置方面，寶馬X3提供了感應後備廂、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響、16喇叭揚聲器、ACC自適應巡航等配置，而在安全配置方面，寶馬X3全系標配道路交通標誌識別，xDrive30i還增加了併線輔助、車道偏離預警等。
動力方面，寶馬X3則提供了三種不同功率的2。0T發動機，最大功率分別為135kW、165kW、185kW，峰值扭矩分別為290N·m、310N·m和350N·m。傳動系統方面匹配來自採埃孚的8速手自一體變速箱，並全系標配了xDrive四驅系統。
無論外觀還是配置，抑或是動力組合，這一代寶馬X3都提供了非常豐富的選擇。美中不足的是，同學指名要車長接近5米的中大型SUV，所以寶馬X3並不符合他的要求。但是，如果你對車型大小要求不高的話，那麼寶馬X3絕對是一個不錯的選擇。
接著，小編又向他推薦了第二款車型，可以說，這一款車型幾乎完美地滿足了他的各類用車需求，唯一遺憾的是，價格有點超過他的預算。
大眾途銳
級別：中大型SUV
廠商指導價：59。18-82。18萬元
到底有什麼車能一次性滿足上述要求呢？首先，這款車一定要有高顏值、其次還要有大空間、最後，它還要有豐富的配置，它就是大眾的旗艦級SUV，與蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne一併出自MLB Evo平臺的途銳。
就在去年年底，途銳帶來了一款更加入門的車型，售價為59。18萬元的領航特別版。途銳在外觀方面採用了大眾家族最新的設計語言，前臉部分，途銳採用了簡潔的中網搭配方形LED大燈，整體形成了一個一體化設計，而在下保險桿處，途銳還加入了尺寸更大的進氣口，而這也使得途銳看上去要更加運動，年輕。車身側面，途銳採用了相對簡約的線條設計，其中，途銳的上腰線採用了分段式設計，下腰線則從前翼子板處貫穿至後輪拱，另外，由於加入了凹凸不平的型面設計，所以途銳看上去極具立體感。而在車尾部分，途銳同樣採用了簡約的線條設計，其中，雙邊雙出的排氣佈局，增強了整車的力量感。車身尺寸方面，途銳的長寬高分別為4878*1984*1686（領航特別版為1717）mm、軸距為2899mm。
內飾方面，途銳同樣採用了大眾家族最新的設計，整個中控臺要偏向於駕駛側。另外，為了提升車內的質感，途銳還加入了銀色鍍鉻面板、木紋飾板以及亮黑飾板進行搭配。值得一提的是，除了最低配車型僅提供機械儀表和9。2英寸的中控顯示屏以外，途銳的其餘車型均配備了12。3英寸的全液晶儀表和15。3英寸的中控顯示屏、HUD顯示和車內氛圍燈。配置方面，途銳全系標配了LED大燈、胎壓顯示、被動行人保護、疲勞駕駛提示、倒車影像、空氣懸架、定速巡航、可開啟全景天窗、電動感應後備廂、無鑰匙進入/無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、主/副駕駛電動調節、加熱、通風等等。
動力方面，途銳則提供了2。0T和3。0T發動機，其中，2。0T版本最大輸出功率180kW，峰值扭矩370N·m，3。0T發動機最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱。大家不難看出，除了價格之外，途銳在其他方面都很好的滿足了同學所提出的要求。由於目前途銳有著10萬以上的優惠幅度，所以途銳入門版車型的落地價只要50來萬。
那麼，除了途銳之外，還有其他更好的選擇呢？答案是肯定的，接下來，小編要向大家介紹的這款車，可以說是很好地滿足了同學的各項需求。
凱迪拉克XT6
廠商指導價：38。97-54。97萬元
作為一款中大型SUV，凱迪拉克XT6的車長超過了5米，同時提供了6座和7座兩種車型可選。
凱迪拉克XT6採用了全新的家族式設計，整體造型非常的大氣、典雅。前臉部分，新車採用了盾形中網進氣格柵搭配不規則的矩形大燈燈組，此外，由於加入了豎型燈帶，凱迪拉克XT6整個前臉看上去辨識度極高。值得一提的是，凱迪拉克XT6此次還提供了風尚版和運動版兩種不同的外觀。其中，風尚版加入了大量的鍍鉻元素裝飾，運動版則加入凱迪拉克V-series元素。車身側面，凱迪拉克XT6則採用了鋒利的線條設計，其中，凱迪拉克XT6的上腰線直接從車頭貫穿至車尾。而在窗框和車門底部，凱迪拉克XT6還加入了銀色鍍鉻條裝飾。車尾部分，凱迪拉克XT6整個車尾看上去沉穩而又不失力量感，而在車尾兩側，凱迪拉克XT6還加入了淚眼大燈燈組，並用一條銀色鍍鉻條貫穿兩側，此外，雙邊雙出的排氣裝飾，進一步增強了整車的力量感。車身尺寸方面，凱迪拉克XT6的長寬高分別為5056*1964*1780mm，軸距為2863mm。
內飾方面，凱迪拉克XT6則採用了典型的美式豪華設計風格，整個中控臺的造型看上去中規中矩，但是由於採用了木紋飾板和麂皮材質以及皮革和鋼琴烤漆飾板進行裝飾，不僅顯得很上檔次，觸感也很細膩。值得一提的是，凱迪拉克XT6並沒有配備時下流行的全液晶儀表，不過配備了一塊麵積為8英寸的中控顯示屏。並搭載了凱迪拉克最新的CUE移動互聯絡統。配置方面，凱迪拉克XT6則提供了自動駐車、全景天窗、流媒體後視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統、Bose 音響等。
動力方面，凱迪拉克XT6搭載了一臺2。0T發動機，這臺發動機最大輸出功率為174kW，峰值扭矩為350N·m，傳動系統方面則匹配9速手自一體變速箱。
