在國內市場，豐田推出的MPV車型主要包括賽那、埃爾法、皇冠威爾法，每款車都保持了較高熱度甚至有些供不應求。與中國銷售的車型不同，豐田在日本當地還有一款名為Noah的家用緊湊型MPV在售，它的“佔地面積”僅比一輛卡羅拉大一些，與亞洲獅長度、寬度接近，並保持著短車頭、方正車身的造型，實用性非常不錯。
日產小“埃爾法”，只要15個萬，7座還有雙電動側滑門，簡直就是MPV王
從豐田新一代Noah官圖來看，該車延續了方正的車身造型，保持家用MPV定位，整體造型看起來就像是豐田埃爾法的“縮小版”，如果能被引入中國市場，相信能受到不少使用者的青睞。新車還採用了三橫輻鍍鉻格柵搭配三模組矩陣式LED頭燈，氣勢不俗，前代車型的“N”字型車頭徽標也將回歸為豐田LOGO。
車身側面，懸浮式車頂讓新車的側面，看起來十分前衛，經典的側推拉開門方式，再配上雙色的多幅式輪轂，側面看起來，時尚氣息還是非常強。尾部車頂配有尾翼裝飾，全新Voxy尾燈採用了透明燈罩，加上中間雙橫幅鍍鉻相連線，讓尾部看上去具有很強的辨識度，同時車標下方配有XOXY字母標識，全新Noah尾燈中間卻採用了黑色裝飾條相連線，同樣車下方為NOAH字母標識，這也是分辨這兩款車的主要區域。新車最大的優勢不僅是有MPV長佈局的7座，同時還有8座佈局的選擇，同時還配有目前主流的座椅加熱通風等功能，對於乘坐的人員，能起到一定的舒適性。
視線移到尾部，新車的尾燈樣式十分特別。它不僅是貫穿式結構，還在兩側實現利齒般的上揚；且燻黑的外罩處理，也在表明其運動態度。
同時車型考慮到年輕人的用車需求，在滿足實用性的同時，也滿足了科技感和配置功能的要求，大尺寸的懸浮中控屏和獨立化的座椅，展現出了應有的產品力，非常符合年輕人的用車需求和審美。
動力方面，新車將會搭載2。0L自然吸氣發動機或1。8L自然吸氣發動機和電動機混動系統組合，匹配CVT變速箱，同時還有四驅的選擇，可見新車的優勢性還是非常大的。
