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一位網友問我，汽車上最雞肋的配置是什麼？我毫不猶豫地回答說是自動啟停。對此，我也問了幾個身邊的朋友，他們上車第一件事情就是關閉自動啟停。自動啟停功能不僅僅是駕駛體驗不友好，而且自動啟停的電瓶一般都是一千以上，換一個自動啟停的電瓶相當於換3個普通電瓶。而且自動啟停電瓶壽命一般不會太高。那麼如果不用自動啟停功能，可以換成普通電瓶嗎？
自動啟停電瓶分類
第一種AGM電瓶，AGM電瓶是一種採用玻璃纖維隔板（AGM）的閥控式密封電瓶。與普通電瓶相比，AGM電瓶具有：更長的使用壽命、更高的電容量穩定性、更好的低溫可靠性；且由於其酸液100%密封，工作時無氣體排出，所以對環境的汙染小，同時出現事故時電瓶爆炸的風險也小。缺點也十分明顯，它不能耐受高溫，因此AGM電瓶就不能放在發動機艙內、一般會放在後備箱或者駕駛室。
第二種EFB電瓶，EFB電瓶即增強型富液式蓄電池。電池槽內除去極板、隔板及其他固體組裝部件的剩餘空間完全充滿硫酸電解液（隨不同型別電池電解液也會不同），電解液處於富餘過量狀態，故被稱為“富液式”電池。效能介於AGM和普通電瓶之間，價格也不如AGM電瓶那麼貴，相對來說經濟性較好。這種電瓶相對於AGM電瓶更加耐高溫，因此可以放在發動機艙內。
普通車用電瓶
汽車電瓶，也有人稱之為蓄電池，它的工作原理就是將化學能轉化為電能。絕大多數車輛都是使用的鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液為硫酸溶液的蓄電池。
如果你的自動啟停電瓶是AGM電瓶，那麼不建議更換普通電瓶。理由如下：
一般來說，帶有自動啟停的汽車，電源管理系統會根據AGM電池進行匹配，如果更換成普通電瓶，有可能出現電源管理的異常，甚至出現電源管理系統無法匹配普通電瓶，導致車載系統無法正常工作，甚至影響點火系統，出現無法點火的現象。
由於AGM電池一般會放在後備箱或者駕駛室內，這是因為AGM電池對溫度比較敏感，不能在高溫環境中使用。如果換成普通的電池，那麼在使用過程中會產生酸性氣體，長時間在這種環境中開車，會影響司乘人員的健康。
如果是EFP電瓶，可以更換。理由如下：
由於EFP電瓶也會放在發動機艙內，這樣我們就不用擔心普通電瓶影響我們的健康。我們可以選擇去汽修廠刷一下ECU，讓自動啟停功能自動關閉，或者可以在網上買一個“自動啟停關閉器”，就可以把自動啟停自動關閉。當然，不是所有的車型都可以適應這種辦法，每個車型都需要具體分析，可以在購物平臺搜尋一下是否有適合自己車型的“自動啟停關閉器”。
關於自動啟停功能你感覺雞肋嗎？你認為自動啟停電瓶可以更換成普通電瓶嗎？歡迎在評論區告訴我，我會認真觀看每一條評論。
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