豐田埃爾法機械素質一般，但是擁有寬敞舒適的乘坐空間，並且有光環屬性加成，所以很多人願意加價買車。今天筆者要評測的是埃爾法2020款 雙擎 2。5L 豪華版，借到這款車子並且試駕了幾天，那麼讓我們一起看一看這輛車子究竟怎麼樣。
動力：作為一款油電混合中型MPV車型，搭載的是2。5L的四缸自然吸氣發動機，最大功率可以輸出117馬力，最大扭矩為198N·m，匹配的是E-CVT無級變速。車子的動力偏弱，直線加速效能一般，不過油耗的表現還可以，工信部綜合油耗7。1L。2。5L加電機的組合，電動機的最大功率可以輸出211馬力，因為車子比較大，所以實際百公里加速時間一般，經過我們的實際測試，他的零百加速成績為12。93秒。初段加速不錯，油門反應靈敏，變速箱的換擋十分的平順，動力的輸出相當線性，沒有急加速的突兀感，所以乘坐的舒適度好。
舒適性：麥弗遜式獨立懸掛+雙叉臂式獨立懸掛，底盤調教主要針對舒適性做出最佳化，底盤比較軟，對細微震動過濾好，走砂石路面或者是經過減速帶的時候，車內不會有太多餘的晃動。底盤支撐性一般，不過我們一般不會拿這樣的一款車子做激烈駕駛。車子的隔音也是非常的優秀，在城市內部道路行駛，日常通勤，車內可以保持非常安靜的狀態。在高速上行駛的時候，發動機的噪音，輪胎的噪音，風噪，都能得到有效的抑制，保持車內安靜的乘坐環境，提升車內乘坐舒適度。
空間：4975x1850x1945毫米長寬高，3000毫米軸距，埃爾法最大的優點在於它的空間，各項引數都堪稱優秀。坐在駕駛位頭部有三拳以上的空間，第2排獨立的座椅坐起來特別舒服，我身高1米75，將前排座椅調到合適的位置，坐在第2排，腿部幾乎可以半伸直，頭部距離車頂也有三拳左右的空間，第3排的空間比第2排稍微小一些，但也是非常寬敞，腿部有兩拳左右空間，頭部也有兩拳。
