最近幾年很多國內汽車品牌都迎來了一波更換車標的潮流，隨著國內自主品牌在銷量上的不斷攀升，塑造品牌形象也被放上了日程。因為年代的侷限性，國內汽車品牌的
老車標都透露著淳樸和缺乏設計感
，雖然國內的消費者已經看習慣了，但是以後如果想要向全球市場進軍，這些老車標和國外品牌時髦的標識設計相比較，明顯要遜色很多。於是從吉利、紅旗再到塑造了一代神車的五菱，在車標上都有了很大的改變。
在這次車標的改進中，五菱和其他品牌的區別是，它並沒有完全拋棄老車標，而是將新標搭載在不同型別的車輛上。這是因為在國內，五菱的形象一直固定是曾經的五菱之光的樣子，和現在流行的乘用車不是一回事。五菱想要
開拓乘用車市場
，就必須給消費者一種很強烈的衝擊感，讓大眾不再對五菱的印象那麼固定。最近五菱改換新標的第一款車曝光了照片，很多人說：
這臺車子從車標看真的一點也“五菱宏光”
，簡直就是不給BBA面子。
五菱宏光是五菱最近的熱門車型，也是五菱在乘用車領域的一次嘗試。雖然五菱宏光是一臺MPV，但是很多人覺得它的外形非常像樸實的小面的，便宜、實用且非常耐用，但是始終沒什麼檔次可言。五菱公司發展到現在，總計已經
售出了2000多萬臺車
，但是一直因為
定價低，利潤空間小
而感到困擾。對於五菱來說，是時候轉型去做高階一點的車了，第一步就先從換標開始。
五菱旗下的寶駿汽車在乘用車方面積累了比較多的經驗，但是品牌影響力卻一直不大，而且因為出口模式的原因，在海外的影響力始終止步不前。相比起寶駿，由五菱出馬在乘用車上進行創新顯然更加有號召力，而且
五菱的標識早就深入人心
，只要進入海外市場就能很快獲得一定的聲量。正是因為五菱的
影響力很大
，換標之後的第一款全球車型的設計研發自然不能有任何地方鬆懈。
從目前的曝光的概念圖以及偽裝實車來看，這臺Victory應該是一款222佈局的MPV車型，這種車型對於五菱來說也不是什麼大的挑戰。在外觀造型方面，Victory著眼於全球流行趨勢，
整體線條感非常強，而且透露著運動感和科技感
，對那些喜歡前衛風格的年輕消費者很有吸引力。另外從目前曝光的燈組造型來看，在
整體質感上比五菱之前的車型都有很大提升。
在五菱新標的釋出會上我們也能得知，雖然這款
新車整體配置、造型、檔次都提升不少
，但是五菱一貫的
實用性不會因為造型而丟失
。這臺新車的釋出標誌著五菱乘用車正式向國際市場邁進。國內品牌走出去已經成了必然，過去我們的車企技術上不如國外，但是最近幾年國內汽車行業發展突飛猛進，特別是
新能源汽車
更是站在時代潮頭。因此，國內其他自主品牌等到發展到一定程度的時候，都會走向更廣闊的市場，這對於提升國產汽車的國際影響力有很大意義。
