10月燃料電池裝機量同比增長457%
根據勢銀（TrendBank）統計資料——
2021年10月
燃料電池裝機量為24.589MW
（2020年10月裝機量為4。408MW），
同比增長457%。
圖片來源：勢銀（TrendBank）
2021年10月燃料電池汽車銷量
為233輛
（2020年9月銷量為79輛），
同比增長195%。
圖片來源：勢銀（TrendBank）
勢銀（TrendBank）注意到
，今年10月相對去年同期，銷量與裝機量同步大幅提升，這也進一步說明了今年10月燃料電池產品銷售情況有所提升。
企業裝機與配套：億華通雙第一
從配套企業來看，10月銷售的233輛FCEV由廣東喜馬拉雅氫能、深圳國氫、捷氫科技、東方氫能、鴻力氫動、雄川氫能、金華氫途科技、上燃動力、重塑科技、國家電投氫能、億華通等多家企業配套。
（圖片僅含配套前三名企業）
圖片來源：勢銀（TrendBank）
其中，
億華通配套數量位列第一，且佔據配套企業的55%
；國家電投氫能與重塑科技配套數量均排名第二；上燃動力配套第三。
從企業裝機量來看，10月燃料電池裝機量為24。589MW。其中，
億華通裝機量第一
，
國家電投氫能第二，上燃動力動裝機量第三。
（圖片僅含裝機量前三名企業）
圖片來源：勢銀（TrendBank）
10月車企FCEV銷量：北汽福田最多、鄭州宇通第二、東風汽車第三
從生產企業來看，10月銷售的233輛FCEV來自北汽福田汽車、鄭州宇通、東風汽車等多家車企。
圖片來源：勢銀（TrendBank）
其中，
北汽福田汽車銷售最多（共159輛，均為燃料電池客車）
，鄭州宇通銷量第二（均為燃料電池公交車），東風汽車銷量第三（均為燃料電池重卡）。
勢銀（TrendBank）瞭解到，北汽福田銷售的159輛車
（129輛由億華通配套，30輛由國家電投氫能配套）
均服務於2022年北京冬奧會，因此也是冬奧會的又一次大型氫車交易
。
10月FCEV使用城市：北京市第一、張家口第二、保定市第三
從使用城市看，10月銷售的233輛燃料電池汽車在保定市、張家口市、北京市等9個城市使用。
其中，
北京市使用數量最多，使用億華通與國家電投氫能配套的燃料電池客車
。同時此次霸榜前三的城市均在京津冀地區，這其中冬奧會的因素也必不可少。
圖片來源：勢銀（TrendBank）
10月FCEV從功能用途看：公交為主，非公交與重卡次之
2021年10月銷售233輛燃料電池汽車，
公交為主，佔比7
4%
；非公交第二，佔比13%；重卡第三，佔比12%；物流次之。
圖片來源：勢銀（TrendBank）
與去年10月相比，去年當月銷售的主要車型同樣是燃料電池公交車，
但今年燃料電池公交車主要是以服務東奧為主。
文章來源：勢銀能鏈
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