我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

傳祺M8在上海車展上推出了不同版本的車型,霸氣的前臉與人性化的配置,吸引了眾多的商務人士和家庭使用者圍觀。

恰好我也正想入手一輛家用的MPV車型,藉著拍攝的便利,靜態感受了一下這款在3月份銷量達到5727輛的車型,儘管4座版車型更能體現其豪華品質,但卻與我的訴求相悖,我需要一輛6座以上車型,並且能給老人帶來便利的MPV。

我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

當看到傳祺M8的福祉版,不止是眼前一亮,心中也是受到不小的震撼,這是我所見過的,最具人情味的MPV。

壓抑一下激動的心情,還是遵循老規矩,說車先從前臉說起,碩大的進氣格柵,使用了橫幅鍍鉻飾條裝飾,威猛大氣,氣勢上絲毫不輸合資品牌的MPV車型,兩側大面積的頭燈與進氣格柵緊密相連,整體感強。

我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

選擇MPV車型,和選擇SUV車型一樣,要求的就是外觀上的大氣,這是一種心理暗示,總覺得外觀大氣的車型,內部空間才能充裕。

我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

開啟駕駛室車門,入眼的是大尺寸的液晶儀表以及內嵌式中控大屏,各個車門的開關情況,一目瞭然反映在液晶儀表上,這也是現在很多車型的標配,可確認車門的開關情況,在駕駛員不下車的情況下,保證啟動時和車輛執行時的安全。

我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

對稱式中控,把駕駛員與副駕駛隔成兩個空間,環抱式的設計,讓坐在駕駛位的人感覺很舒適,中央扶手箱寬大,主駕和副駕兩個人的胳膊同時放在上面,也不會“打架”。

我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

透過滑動門進入第二排,第二排座椅前方,設計了液晶大屏,各種娛樂配置,緩解第二排乘客在長途行駛中的疲勞。座椅可透過滑道滑動,調節到最舒適的位置,另外第二排的兩個獨立座椅,兩側都帶有扶手,雙肘放在上面,整個身體向後靠,如同坐在沙發上一樣,極度舒適。

重點來了,這也是我認為傳祺M8福祉版最有人情味的地方,充分考慮到家庭中,老年上下車的不方便。

我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

插一句,對於上有老下有小的中年來說,這個配置非常重要,我父母年紀都大了,父親還好,母親上下車的時候,都很不方便,需要有人幫忙才能下車,老年人自己知道隨著我們出行,會給兒子帶來麻煩,所以,總是不願意和我們一起外出,而把老兩口放在家裡,我們出行也不是很放心。

我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

傳祺M8配備的福祉座椅,乘客可以透過懸掛在車門旁的控制器,主動把自己送出車外,首先是座椅轉向,乘客面對車門,然後座椅緩緩從車門伸出,之後下降,可以根據自己的需求,來調節距離地面的高度,腿腳不方便的老年人,自己完全可以上車下車,不需要其他人幫忙。

同時,福祉座椅還帶有按摩功能,造型上完全其他座椅相同,不會再給老人的心裡造成“差異感”。

幾名感興趣的觀眾現場試驗了福祉座椅的舒適性以及功能性,座椅在移動過程中,一直保持著穩定的狀態,更方便的是,福祉座椅還可以透過連線手機藍芽來控制,更安全更便捷。

我見過最有愛的MPV車型 傳祺M8福祉版

車輛的第三排座椅,雖然沒有第二排的功能強大,但舒適性一樣,而且乘坐腿部空間也有保障,坐上我家的兩個娃娃,中間再放些玩具,簡直是其樂融融。

為消費者考慮,不應該是一句口號,我欣賞廣汽傳祺的態度。其實拋開了霸氣的外觀,拋開舒適的座椅,拋開充裕的空間,也不說強勁的動力,只這一款福祉座椅,就成了我必選傳祺M8福祉版的理由,父母為我們做了太多太多,我們能回報他們的,除了一份孝心,還應該儘可能多的陪伴,尋山問水,與父母同行,還有這輛具有人情味的傳奇M8福祉版。