在最新一期工信部新車申報中，賓士GLB可以說是賺足了眼球，而原因就是因為在申報中，賓士GLB這個銷量不小，價格不貴的賓士SUV加入了2。0T車型，結束了除了AMG版本之外全系1。3T的尷尬局面。而作為半個賓士GLB車主（其實就是朋友有個GLB，我們經常換車開）的我，雖然現在賓士GLB的2。0T沒來，但是拿著現款賓士GLB，據該車友透露，目前賓士GLB購車最高優惠5萬，24。68萬元起售（新車行情市價地區之間會有些許差異，僅供參考）
外觀方面，新車延續了家族式的設計語言。前臉採用多邊形蜂窩狀進氣格柵設計，內嵌鍍鉻飾條連線中央的賓士車標。搭配兩側方正立體的LED大燈組，燈組內結構進行了一定的調整。此外新車前包圍添有銀色飾板包裹，整車設計簡單大氣又不失輕奢感與時尚氛圍感。
內飾部分的設計則是標準的賓士A系列和B系列車型的設計，和前面那個賓士GLA內飾一模一樣，打著火之後整個內飾氛圍燈效果非常明顯，大白天你都能很明顯地感受到氛圍燈比較亮。除此之外雙聯屏屬於帶魚屏設計，比較細長，圓形出風口算是比較精緻，懷擋設計以及車機系統的觸控板對於賓士車主的話肯定是再熟悉不過了，很好上手。
側身方面，新車的腰線一直延續至尾部，加上多幅式輪轂、側裙部分的燻黑飾板的保護，這些元素提升整車辨識度的同時又為新車添加了幾分精緻感商務氣息。新車尾部造型較為圓潤飽滿，兩側尾燈組與前臉相呼應，後包圍依舊配了厚重的飾板點綴裝飾，還有雙邊單出排氣佈局，整車看上去運動感十足。
2。0T的GLB現在大家是還接觸不到的，不過1。3高功率版本的車型其實就能帶來不錯的駕駛感受，最大功率163馬力，峰值扭矩250
N·m
，搭配7DCT變速箱，GLB180車型的動力確實不夠用，但是GLB200提升了功率之後表現靠譜，所以上了2。0T表現肯定是更好，這個無需擔心，而油耗上，1。3T發動機工信部綜合油耗6。4L/100km表現完全是意料之內，排量就這麼大，又不是轉子，用我朋友的話說：一個1。3T你就是踩冒煙了能咋樣對吧。
