今年的“6。1兒童節”當天，比亞迪2022款唐EV正式上市，三款車型售價區間在27。98萬元-33。98萬元，較預售價有所降低也算是比亞迪的一貫作風。之所以選在6。1上市，一個重要原因是新車可以提供舒適性和體驗更好的6座版本，全系可選，僅需1萬元，是除了理想ONE以外為數不多的新能源大6座SUV車型，很適合家庭出行情景。
此外，比亞迪的核心技術依然是同級領先的，2022款唐EV可以提供最高730km的綜合續航，雙電機四驅版破百時間僅需4。4秒，電池包擁有冷媒直冷直熱技術，同時整車配備寬溫域熱泵空調、DiSus-C主動懸架和170kW升壓快充等等，產品力表現十分強勁。
新車上市同步推出多項購車權益，包括低首付/超長貸、首任車主三電終身質保、5大專屬貴賓服務和免費系統/軟體升級等等。預售期間，2022款唐EV在24小時內拿下8505臺訂單，可見使用者對其的認可。
外觀方面，2022款唐EV徹底取消了前格柵，採用與王朝家族其他純電動化車型一致的電動化龍顏前臉，底部則加入新的AGS主動進氣口，整體顯得更簡約更科技範兒。側面和尾部的變化不大，尺寸上新車長寬高分別為4900*1950*1725mm，軸距為2820mm，屬於個頭偏大的中型SUV，沉穩感看起來還是挺足的。
內飾部分，2022款唐EV顯得科技屬性更重一些，沒有太多花哨設計和多餘點綴，中控臺和車門內飾板上大量使用了直線，搭配冷色系的深灰、銀、米白配色，視覺上讓人覺得有些高冷。不過新車在配置上卻足夠成為“暖男”，比亞迪非常好用易上手的Dilink 3。0不必多說，內建的“你好，小迪”智慧語音助手支援四音區控制、連續指令輸入；前排座椅配備加熱、通風、按摩，六座版車型第二排座椅同樣配有加熱和通風功能；HiFi定製級丹拿音響的表現足以媲美百萬級豪華品牌。
特別值得一提的是2022款唐EV推出的6座臻享組合套裝，消費者僅需增加1萬元即可選裝價值2。4萬元的豪華旗艦大六座。2+2+2的座椅佈局，每個座位都是獨立的舒適空間，第二排獨立座椅支援4向電動調節，除了上述提到的加熱通風功能，還配有雙扶手、隱藏式杯架和USB介面等等，體驗上媲美高階MPV車型。
動力方面，2022款唐EV提供單電機前驅和雙電機四驅兩個不同電驅動配置，以及90。3kWh和108。8kWh兩個不同容量的”刀片“電池組配置。
入門版600km尊享型配備一臺前置168kW（350N·m）永磁同步驅動電機，90。3kWh電池組可為其提供CLTC工況下600km的續航能力；
中配730km尊享型驅動系統與前者相同，電池組能量提升至108。8kWh，由此CLTC工況續航達到730km；
頂配的635km四驅旗艦型則搭載前後雙電機驅動系統，總功率高達380kW，最大扭矩700N·m，百公里加速時間僅需4。4秒，CLTC工況續航635km。
此外，2022款唐EV的電池包擁有170kW升壓快充技術，以及最高6kW的VtoL外放電能力，這是同級少有的標杆級水平。同時在全球首創電池包直冷直熱技術和寬溫域高效熱泵空調的加持下，新車的三電系統熱效率提升20%，低溫下空調能耗降低約40%，有效提升了實際續航能力。駕控體驗上得益於新增的DiSus-C智慧電控主動懸架，新車還具有了更強的道路適應能力。
2022款唐EV搭載的DiPilot智慧駕駛輔助系統，已升級至L2。5級智慧輔助駕駛模式，ACC-S&G停走型全速自適應巡航及ICC智慧領航兩大系統可實現自動跟車巡航，為使用者駕駛做“減法”。而3D全息透明影像系統及APA視覺融合全場景自動泊車功能，還可幫駕駛者實時監測車輛周圍狀況，讓泊車更輕鬆。
編輯總結：
比亞迪唐EV在30萬級純電SUV中雖然沒有自己明顯的個性標籤，卻也是各方面都非常均衡的“六邊形戰士”，沒有明顯短板，三電實力尤為不俗。如今2022款唐EV則進一步強化了自己“奶爸車”、“適合全家出行”、“野餐郊遊”的居家實用屬性，找到了一個很適合自己的定位。
對於這個預算區間內的購車消費者來說，2022款唐EV也是一個不需要做取捨，幾乎將所有配置和技術都堆給你的實在產品。
