近年來，國人對於SUV的熱情不斷高漲，不論是日常家用還是自駕出遊，一輛空間大、操控好的SUV似乎更能滿足人們的使用需求。因此各大汽車廠商紛紛佈局SUV市場，其中以緊湊型SUV市場的競爭最為激烈。長安歐尚X5於2020年11月底上市，12天的時間內銷量便突破了1萬臺，可以說是緊湊型SUV市場上一匹當之無愧的“黑馬”了，實力不容小覷。
長安歐尚X5
不過，縱使長安歐尚X5有著“初生牛犢不怕虎”的勇氣，但面對激烈的市場競爭，它的前路依然充滿了險阻。在緊湊型SUV市場上，不乏一些底蘊深厚、兼具口碑和銷量的“老將”，比如哈弗M6和比亞迪宋這兩款車。它們的售價區間大幅度重合，都在6-10萬元之間，三車形成了直接的競爭關係。今天小哥就選取長安歐尚X5 2021款 1。5T DCT尊貴型、哈弗M6 2021款 PLUS 1。5T DCT尊貴智聯型和宋 2021款 經典版 1。5T自動豪華型進行對比，看看“新秀”和“老將”們各自都有什麼“神通”？三車的指導價分別為9。59萬、9。29萬和9。38萬。
長安歐尚X5
哈弗M6
宋
消費者購買SUV，很大的一個原因便在於SUV的空間更大。經過對比，不難發現長安歐尚X5在空間方面更有優勢。哈弗M6的軸距為2680毫米，宋的軸距為2660毫米，而長安歐尚X5的軸距長達2710毫米。眾所周知，軸距對於後排空間的乘坐體驗有著直接影響，顯然長安歐尚X5能提供更舒適、更從容的後排乘坐體驗。另外，長安歐尚X5的車身寬度也是最長的。在滿員乘坐的情況下，橫向空間更大的長安歐尚X5能讓車上人員都更舒適。
長安歐尚X5
再看配置方面的對比。從安全性的角度來看，長安歐尚X5配備了另外兩車沒有的疲勞駕駛提示，這個功能對於那些經常開長途的人來說很有用處。哈弗M6配備了360度全景影像，這項配置對於新手司機來說相當友好，而長安歐尚X5和宋配備的都是普通的倒車影像。另外，長安歐尚X5配備了可開啟全景天窗，這一配置頗受時下年輕消費者的喜愛，而哈弗M6和宋配備的都是普通的電動天窗。智慧配置方面，三車均配備了車聯網，長安歐尚X5和哈弗M6還搭載了語音識別控制系統和OTA升級。
長安歐尚X5
哈弗M6
宋
動力方面，三車均搭載了一臺排量為1。5T的渦輪增壓發動機，長安歐尚X5和哈弗M6匹配的是7擋溼式雙離合，宋匹配的是6擋溼式雙離合。從資料來看，長安歐尚X5的動力儲備顯然更充足，優秀的加速效能可以給駕駛者帶來更暢快的駕駛體驗。在動力更強的情況下，長安歐尚X5還擁有更經濟的油耗表現，每百公里6。2升的油耗令其在同級別車型中更有競爭力。
長安歐尚X5
從空間、配置、動力等方面來看，長安歐尚X5的實力比起哈弗M6和宋這些“老將”來說，可以說是有過之而無不及。雖然如此，長安歐尚X5也不是完美的，它同樣也有不足的地方。比如另外兩款車均採用了雙獨立式懸架，而長安歐尚X5採用的是前麥弗遜式獨立懸架搭配後扭力梁式非獨立懸架的組合。非獨立懸架結構簡單、製造成本較低，缺點是舒適性會受到一定影響，操控性方面也不如獨立懸架。
長安歐尚X5
哈弗M6
宋
另外，汽車市場也講究個“先來後到”。哈弗M6和宋深耕緊湊型SUV市場多年，早已積累了眾多粉絲，優秀的產品實力也令他們擁有了較好的口碑。而長安歐尚X5初入市場，許多人對其還處於觀望狀態，市場認可度顯然不及前二者。不過，小編認為長安歐尚X5背靠長安汽車這棵“大樹”，再加上它出色的表現，得到消費者們的認可不是難事。超越哈弗M6和宋這些“老將”，大概也只是時間問題了。各位朋友們是否也這樣認為呢？說說你的看法。
