底氣十足的緊湊型車都有哪些，買桑塔納抑或買昕銳

底氣十足的緊湊型車都有哪些，買桑塔納抑或買昕銳，老司機說：都可以

各位尊敬的看官好呀，終歸把閣下給盼來了。小編已經在這裡靜候諸位許久啦。先感恩各位父老鄉親的光臨，並祝願尊敬的各位家肥屋潤、萬事如意，事不宜遲，今天主要聊的是緊湊型車：正如我們所知，緊湊型車，說白了是指它的體積方面的，其軸距一般介乎於2。5米至2。7米，不僅具備著排量小，外表吸睛等突出優勢，而且用作日常代步都是十分不錯的，受到大量小哥哥的認可。是“非緊湊型車”所難以超越的競爭力之一。下面和各位看官深入談談這3種實力槓槓的且高性價比的緊湊型車，其中也會帶來不少令諸位忍俊不禁的小技巧哦，瞧瞧各位更喜歡哪一部吧！

第1款車型桑塔納介乎8。69萬至11。59萬

關於桑塔納的銷量概況：在上汽大眾帶領下，桑塔納其銷量成績終究是碾壓群雄的，另外，桑塔納最終的成交價是十分誘人的，並且獲得了許許多多朋友們的信賴與點贊。因為：桑塔納的銷量成績仍然一路向前。一下子就售出了0。89萬部的佳績，獲得了銷量榜第18名的佳績，堪稱是車市上蜚聲海外的光彩奪目的高質量熱銷緊湊型車，比市場的許多競品車型的銷量還要出眾。儘管世界上是絕對不會有毫無破綻的東西的，但桑塔納的產品自信還是可以算得上是槓槓的。這是因為桑塔納的高超的競爭力是國人相當認可的。而且不論其外觀顏值方面抑或油耗都可以說是壓倒性地能夠完勝了好些個高階的奢華車型。本人覺得：桑塔納的影響力堪稱是無可非議的，預計不久就會在這擲地有聲的國內車市中奪得銷冠寶座了。

桑塔納的外觀顏值很棒，車漆工藝很有個性，而且桑塔納的側部腰線由車頭位置流暢貫穿至車尾部位，蘊含了明顯的高貴感及潮流感。值得關注的是，前臉部分的造型是格外犀利別緻的，再有圓潤壯實的兩段式腰線向著內部逐漸收縮，如變形金剛一般，輪廓也更加囂張和立體，非常性感，並且再有一雙家族式的鹵素燈組熠熠生輝，特別符合市場消費者的視覺需要。

空間分析：桑塔納的乘客空間還是十分人性化的，瞧著十分地舒適。比高階的同價位的緊湊型車車型要充裕，整體的利用率堪稱是是超讚的，說桑塔納是萬能儲物也不為過。其尺寸為4475mm*1706毫米*1469毫米，就算坐上許多正常身材的小朋友依舊是灑灑水的。由此可見桑塔納用來買菜出差已經足夠了。就算給桑塔納10萬個贊也不多。另一方面，後尾箱角度挺大的，因而即便塞入“tao tao”小貓小狗、時鐘什麼的也還是沒問題的。瞅起來給外界一種戰鬥的印象，我感到特別滿意。

動力方面，桑塔納是亮點多多的，它採用了112P的動力系統，和先進的6擋自動變速箱構成一套優秀的動力輸出裝置，因此，桑塔納不論加速抑或起步過程，絕對是很有勁的。對好多6擋自動愛好者來說無疑是一大香餑餑。而且桑塔納的發動機缸體材質採用鋁合金，可以起到縮小空間的最佳效果。至於排量配置上，桑塔納的排量選項只有1。5L，

車主說：我認為桑塔納在上汽大眾的助力下，在眾多主流緊湊型車陣營裡面無疑是打遍天下無敵手的啦。桑塔納的整體顏值絕對是特別出眾的，整個車身充滿著特別明顯的科技感，瞅起來很有檔次。其次，內部環境亦是桑塔納的最大的優勢，在裡面趟著特別有成就感，同時桑塔納的操控感覺也很好，在同級別緊湊型車競品車型中可以說是十分強大的了。

最後這款桑塔納的油耗表現當然也是很值得看官們點讚的：大概是歸功於上汽大眾廠家的油耗控制技術的精度改良的緣故吧，故而更加匹配眾多消費者的實際情況。就現階段來說，小編激進的開法不太多，有時走走停停的路況也會較多一些，最使小編驚喜的是，油耗還是比較低的，正常的話整個油耗大約是7。9個以內，如此看來，這個油耗還算可以的。在同級別緊湊型車中想必也能夠算是學霸了。因而我是特別開心的。孩子們都不由自主地稱讚桑塔納的燃油經濟性的確是接地氣的，但如果夏天把空調開了以後相信它的油耗會稍微高些。就作者君這個青年學生群體來說，僅僅節省一點點娛樂開支的話，就勉強足以很多天的油錢了。開著它的途中不用擔心銀子的事了。儘管調教時間還不是特別長，但作者君始終相信後期動力系統再深度結合後，其整體耗油量必定會更低。

車主觀點：【差強人意之處】本人認為懸架位置有些硬朗，雖然司機開著車覺得非常爽快，然而當在經過減速帶的時候，那你做好兩瓣臀部經常被顛起來的心理準備，感覺兩個PP比較難受的。然後還有些許需要改進的是，行進過程中風噪的處理有些尷尬，尤其遇到凹凸不平與陡坡的地段就更加明顯了，還有，加速明顯感受到它的油門踏板的位置偶爾會抖一抖，有些車主還反映了一些待改善之處：如1。內部的塑膠異味現象相對較嚴重。2。偶爾藍芽耳機經常性地斷開，3。經濟燃油性比較欠缺

第2款車型昕銳

外觀點評：昕銳時尚耐看，我的女朋友們都特別滿意。前臉很有氣勢，給我們一種相當帥氣的感覺，中網造型很凝練，看上去相當凝練，而且融入了許多具備鮮明特徵的上汽斯柯達家族色彩的零件，全LED大燈的亮度特別強，可以說昕銳一走上街肯定就是滿滿的時髦感。側面的車身十分圓潤，車側的線條比較性感，貫穿式的“龍鬚”一直由B柱位置慢慢滑落開去，一直延伸至尾部，讓整輛車瞧上去特別出彩，同時昕銳的車漆是很薄很軟的，顏值頂呱呱。符合我自己看中的那種style。昕銳的尾部造型特別有趣，同時尾燈還使用了燻黑的風格，點亮後還是非常好看的。總的來說，昕銳的整體外觀是十分貼合打工人的需要的。原先入手昕銳就是由於相中它靚麗的外觀造型去的。

當本人可支配的零花錢不太充足的時候，通常會去終端店試車過過手癮，目前在下感覺現款的昕銳隔音效果非常好，開著忒安靜，雖然重量那麼重，還那麼長，但是操控是十分漂亮的。

第3款車型艾瑞澤5 4。99萬~8。58萬

外觀上艾瑞澤5並不張揚，超級不錯的，前臉位置比較緊追當下時代的潮流的方向，同時整體的橫向高貴感也被拉闊了很多！尾燈點亮後也是特別好看。我看老婆開它也是十分順暢的。腰線從車頭一路貫穿到尾燈，不得不提的是，艾瑞澤5的尾燈，凹凸有致，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。整車給本人一種很威武的流暢感。總而言之艾瑞澤5就是非常吸睛得了！

內飾亮點艾瑞澤5的內飾造型很是精緻的，內飾風格還算是蠻接地氣的啦，此外，艾瑞澤5的運動型的方向盤分量很輕盈的，手感很不錯，同時油門剎車的靈敏度也非常到位，整體的駕駛體驗比較舒服。值得注意的是，艾瑞澤5的後座的座椅設計相當細緻的，支撐性也倍兒好，座椅的內部的填充物為鬆軟的材料製作而成，即使車子跑了幾個“hour”，壓根不會感覺PP難受。畢竟通勤車還是要舒適的才行，最難能可貴的是，艾瑞澤5至今也沒有發現絲毫的異味問題。並且車內的噪聲壓根是覺察不到的。因此長時間的駕駛也是安全可靠的。

動力方面艾瑞澤5的動力十分充沛的，一踩油門的瞬間，瞬間就感覺到車子的動力相當足。並且開車感受也特別舒暢。降噪處理也很贊，平時不認真感受的話，底下的裝置的“轟轟”噪音是壓根感覺不到的，這點無疑是很棒。此外，因為艾瑞澤5的原廠動力已經很不錯了，因而沒有必要對它的動力效能進行太多的最佳化。

車友點評艾瑞澤5這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。逼真的車頭造型，前頭燈造型犀利，夜間也蠻閃耀的。同時艾瑞澤5的兩側的門把手以及前臉中網均進行了燻黑升級，裡面有光彩奪目的鍍鉻材料，與亮眼的裝飾板相得益彰，兩者強強聯手。此外，艾瑞澤5的輪轂是大尺寸的，大小也很協調，不論尺寸還是細節處理也都相當棒。開出去我感覺非常的有氣勢。側面看起來特別有動感，艾瑞澤5的裝飾板表面貼上了奇瑞汽車耀眼的標誌，比同價位的緊湊型車車型更加優點。另外更令在下感到欣慰的主要是它那良好的降噪功能吧，本人既然買了艾瑞澤5，滿意之處肯定是比較多的，首先其動力效能在深圳開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外觀和內飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很適合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特別喜歡的carplay真的很方便，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、抬頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等總體而言，艾瑞澤5的價效比還是挺實在的，頂配版本的艾瑞澤5竟然不用8w軟妹幣就有交易了，自從入手了艾瑞澤5以後作者君經常會出去旅遊。

小編點評