哈弗酷狗將釋出，造型虎頭蛇尾，看著硬派卻不是“真越野車”
從銷量資料來看，長城汽車已經在硬派越野細分市場做到了第一，最亮眼的就是全新坦克系列車型，尤其坦克300去年累計交付數量達到8。4萬臺以上，而所有硬派越野車型加起來的銷量大概是15萬臺左右，僅僅坦克300就佔到了半壁江山以上。更何況今年還有定位更高的坦克500上市，長城的越野老大地位基本穩固。其實除了真正的硬派越野產品，長城哈弗還在繼續衍生出所謂的3/4座駕，這種車型可以理解為輕度越野車，比如哈弗大狗，還有6月份即將釋出預售的哈弗酷狗。
名字同樣都隸屬於狗系列產品，全新哈弗酷狗尺寸也不算大，車身總長4520mm，軸距2710mm，算是比較入門的緊湊型SUV水平。雖然總長度不算大，但設計師發揮不錯，車頭前臉更像坦克300的進化版，圓形復古大燈內部還有十字形燈帶設計，大尺寸黑色進氣中網搭配黑色車標logo。
如果車頭的設計給滿分，那看到尾部的時候會感覺有點虎頭蛇尾，整個後尾箱門造型給人感覺很矛盾，可能設計師最初是想搞成全尺寸越野小書包備胎箱，但最終並沒有採用坦克300的同類型設計，反而在尾門上設計了模組化的裝飾蓋板，個性是挺個性，但搭配兩側豎條紋燈光總是不太協調。
首批試裝車已經亮相了內飾大概的佈局設計，今年長城汽車也要開始推廣全面屏配置了，整個中控臺面和去年上市的吉利星越L比較類似，三塊大螢幕覆蓋了整個檯面，比較亮眼的就是副駕駛位置提供單獨娛樂大屏。方向盤和電子檔杆造型風格明顯繼承坦克300，也是要營造出硬派的感覺。
只看外觀和內飾的話，這款哈弗酷狗看著是挺硬派，尤其接近角和離去角都很大，車身離地間隙也明顯高於普通城市SUV。但是該車型並非真越野車，底盤是有本質區別的，屬於長城檸檬系列平臺打造，算是典型的承載式車身架構，而坦克300屬於正宗非承載式車身，有大梁和整體橋結構，分時四驅和差速鎖配置一應俱全。
而哈弗酷狗這款車將採用前後獨立懸架系統，懸架行程會比較短，就算提供四驅版本，大機率也是和哈弗大狗一樣的智慧適時四驅，不會有差速鎖配置，這樣走非鋪裝路面確實沒問題，但應付更惡劣的越野交叉軸路況就抓瞎了。
已經完成申報的哈弗酷狗確定搭載1。5T渦輪增壓發動機最大輸出135千瓦顯然和坦克300也有較大差距，後續應該還會有2。0T版本，但預計採用211馬力低功率型號。
問題來了，你覺得哈弗酷狗車尾加的蓋子好看嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
